
Originariamente Scritto da
scinto
la compressione è elevatissima se lasci la campana originale,una volta sostituita sarà diciamo come un 50..è un lavoro che ti conviene fare altrimenti avrai la vespa tutta a corto e se lo tieni x troppo ad alti giri rischi qualche rottura.molti dicono che la migliore sia quella a denti dritti.magari qualche esperto ti potrà essere di maggiore aiuto
