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Discussione: vostro parere in mio aiuto

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  1. #1
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    era palese che non fosse lo spillo...

    allora
    di sicuro hai la bobina AT interna
    di sicuro hai una candela ngk
    le bobine interne sono impestate: se le prendi nuove non valgono nulla e le vecchie, care loro, iniziano ad avere una certa età

    partiamo dall'inizio
    hai detto che hai pulito il carburatore e hai trovato tanta m...qualche domanda
    1 - come hai pulito i condotti?
    2 - hai cambiato (o pulito) il getto max (che è la prima cosa che si ossida e non ti fa andar la vespa?
    3 - mi è capitato qualche volta che meccanici alle prime armi (oh, non ti offendere) hanno rimontato il cilindro dell'aria male, in maniera che anche col il filo a riposo, il cilindretto non chiuda la mandata ma la lasci aperta, con la conseguenza di ingolfare immediatamente il mezzo - controllalo
    smonta il filtro e guarda dal suo alloggiamento: se muovi il filo dell'aria vedi il cilindro della stessa che si alza e si abbassa. A riposo deve chiudere il condotto
    4 - non hai perdite di benzina, immagino (l'avresti detto)

    riassumendo: a costo zero
    pulisci molto bene il carburatore e controllalo minuziosamente (per pulire il getto scappella qualche filo di rameda un cavo elettrico, spiralalo e passalo dentro il getto), rimonta,
    sempre a benzina CHIUSA dai 20-30 calci alla messa in moto senza la candela (la sgolfi)
    monta la candela nuova NON NGK (metti una champion L86C)

    vediamo che fa
    monto una bosch super,x pulire i getti e i condotti ho già fatto come dici te,ho provato a dare i colpi senza candela..ma forse non ho chiuso la benzina.Ma il dubbio maggiore mi viene dal fatto che ho cambiato il filo che tira l'aria e come dici te potrei non averlo montato correttamente (sicuro!).domani se non torno tardi dal lavoro controllo..per adesso grazie infinite!!! sircuramente risolviamo!! ti aggiornerò!!

  2. #2
    VRista L'avatar di gianky1
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    hai controllato l'anticipo?

  3. #3
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    niente il filo dell'aria l'ho montato correttamente il cilindretto chiude bene. ho provato a sgolfarla senza candela e benz chiusa,ho rpovato altre 2 candele che avevo in garage.ancora non va!mi rimane di provare a sostituire sta candela (che cmq scintilla benissimo) e magari a provarci un altro carburatore che monto su un altra vespa. come si "vede" se st'anticipo sta bene??

  4. #4
    VRista L'avatar di jetronik
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    fai solo questa prova togli la candela prendi on po' di miscela e con una siringa ne metti diciamo ua meta' nel cilindro ,riavvita la candela inserisci la pipetta della corrente a prova a mettere in moto se nemmeno cosi' non parte o e' un problema di anticipo oppure ti avranno montato (ma e' una mia ipotesi) il pistone con la freccia rivolta dal lato sbagliato
    prova e fammi sapere

  5. #5
    VRista L'avatar di scinto
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    [QUOTE=jetronik;294393]fai solo questa prova togli la candela prendi on po' di miscela e con una siringa ne metti diciamo ua meta' nel cilindro ,riavvita la candela inserisci la pipetta della corrente a prova a mettere in moto se nemmeno cosi' non parte o e' un problema di anticipo oppure ti avranno montato (ma e' una mia ipotesi) il pistone con la freccia rivolta dal lato sbagliato
    prova e fammi sapere[/QUOT
    la miscela arriva e la candela si bagna..anch'io inizialmente avevo in mente di fare cosi,ma se la candela è bagnata credo sia inutile. se si tratta di smontare il gruppo termico lo faccio senza problemi..ma st'anticipo?!? è una materia dove non mi sono mai addentrato

  6. #6
    VRista L'avatar di jetronik
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    la scintilla come e' forte o debole?

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    Sicuro di avere il volano giusto? non è che magari ti hanno montato quello elettronico? Magari fa la scintilla ma la fa nel momento sbagliato ..

  8. #8
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Citazione Originariamente Scritto da jetronik Visualizza Messaggio
    ...................ti avranno montato (ma e' una mia ipotesi) il pistone con la freccia rivolta dal lato sbagliato
    prova e fammi sapere
    Non centra nulla il pistone dal lato sbagliato fra l'altro nel 50 il mantello è intero e uguale da entrambi i lati ed anche se fosse finestrato avrebbe degli scoppi nella marmitta oltre a spaccare subito le fasce in quanto le punte andrebbero a toccare sui bordi inferiore e superiore della luce di scarico.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  9. #9
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: vostro parere in mio aiuto

    Non è detto che spacchi subito le fasce, vista la sezione e il diametro ridotto che hanno nel 50 ino

    come ti diceva Pongo, nel 2 travasi le fasce "chiudono" (hanno i fermi) verso l'aspirazione mentre nel 3 travasi le fasce chiudono verso lo scarico
    quando fai un 50 non ti fidare mai del pistone a disposizione (si fanno certi mischioni....)

    segni la posizione dei grani nel cielo e infili il pistone in camicia
    le fasce non devono intersecare le luci

    la scintilla che ti fa la tua vespa, di che colore è?

  10. #10
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    Non è detto che spacchi subito le fasce, vista la sezione e il diametro ridotto che hanno nel 50 ino

    come ti diceva Pongo, nel 2 travasi le fasce "chiudono" (hanno i fermi) verso l'aspirazione mentre nel 3 travasi le fasce chiudono verso lo scarico
    quando fai un 50 non ti fidare mai del pistone a disposizione (si fanno certi mischioni....)

    segni la posizione dei grani nel cielo e infili il pistone in camicia
    le fasce non devono intersecare le luci

    la scintilla che ti fa la tua vespa, di che colore è?
    il 50 in oggetto è due travasi, di 50 tre travasi finora ho visto solo quello dell'ape e non ricordo che avesse la chiusura delle fasce dal lato scarico, finora l'unico pistone vespa che ho visto con la chiusura delle fasce dal lato scarico è il t5 e poi anche se con il pistone al contrario non spacchi le fasce comunque la vespa parte.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  11. #11
    VRista L'avatar di scinto
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    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    Non è detto che spacchi subito le fasce, vista la sezione e il diametro ridotto che hanno nel 50 ino

    come ti diceva Pongo, nel 2 travasi le fasce "chiudono" (hanno i fermi) verso l'aspirazione mentre nel 3 travasi le fasce chiudono verso lo scarico
    quando fai un 50 non ti fidare mai del pistone a disposizione (si fanno certi mischioni....)

    segni la posizione dei grani nel cielo e infili il pistone in camicia
    le fasce non devono intersecare le luci

    la scintilla che ti fa la tua vespa, di che colore è?
    la scintilla sembra bella continua e di colore tipo blu.

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