Vabbé ... questo è il futuro, purtroppo ... sarà cosi dappertutto fra un po' di anni ...
Vabbé ... questo è il futuro, purtroppo ... sarà cosi dappertutto fra un po' di anni ...
Quindi...in poche parole io non potrò andare al lavoro a Milano in centro la mia 50L del 67 non è di un colore originale??
In teoria è così.Originariamente Scritto da Robi5
Anche se a Milano vedo sempre circolare mezzi vecchi sicuramente non iscritti, finora c'è stata molta tolleranza in questo senso...
Oltretutto l'iscrizione non costa poco! come dici tu...col vigile te la puoi giocare sicuramente...probabilmente non conoscono bene nemmeno loro il discorso del registro storico, ciò che mi preoccupa sono le telecamere, quelle che ci sono all'ingresso della cerchia dei bastioni, x l'ecopass..
L'iscrizione al registro storico FMI costa 35 euro e vale per sempre, l'iscrizione FMI costa circa 50 euro l'anno, tuttavia ti permette di risparmiare in maniera consistente sull'assicurazione, in Lombardia ti esenta dal pagamento del bollo e sei tutelato per la circolazione.
Secondo me è un investimento che ha un ritorno, almeno per adesso.
Anche se circoli e il mezzo ha meno di 30 anni?
si: oltre i 20 anni per i motocicli (non so i ciclomotori) non iscritti si pagano 20 euro ed è tassa di circolazione, non possesso. Paghi solo se circoli.
Se iscrivi il mezzo ai registri storici non paghi niente anche se circoli.
Oltre i 30 anni non paghi anche senza iscrizione.
ma x registro storico FMI s'intende semplicemente l'iscrizione annua??????????
No, l'iscrizione al regsitro storico è per sempre: costa 35 euro una tantum e dura tutta la vita. Questa iscrizione è legata al mezzo.
Per usufruire delle agevolazioni assicurative è quasi sempre necessario presentare anche la tessera dell'iscrizione all'FMI, questa è annuale e legata alla persona.
no comment
da quest'anno le telecamere dell'ecopass potranno beccare auto che non posso circolare a causa delle limitazioni euro 0/1/2
tra l'altro tanta gente possiede auto a gasolio euro 2 e sarei curioso di vedere cosa succede
Ma io dico, sono ormai dieci anni che continuano con queste storie, nel frattempo siamo arrivati all'euro 5 e i livelli delle emissioni rilevati sono sempre e comunque alti...
C'è da riflettere.
Comunque secondo me la storia dell'ecopass a Milano lascia un po' il tempo che trova:
La zona ecopass è la cerchia dei bastioni, quindi proprio il centro di Milano, zona dove è sconveniente andare in macchina. Chi lo fa generalmente ha un posteggio privato oppure è residente e se è così ha i soldi e quindi la macchina nuova.
Ci sono piccole categorie che subiscono l'ecopass, come ad esempio lavoratori della ristorazione, bar, ristoranti: magari iniziano prestissimo o finiscono tardissimo ed il mezzo proprio a volte non è una scelta. Per loro sì che è un problema.
Se iniziano prestissimo non c'è problema: l'ecopass mi pare che parta dalle 7.30. Poi, un volta che sei dentro...
E le telecamere ecopass non registrano i veicoli in uscita.
If you've never stared off into the distance, then your life is a shame.
fino a quando non si beccano le pattuglie del controllo anti smog, di solito si mettono agli ingressi di Milano...
Mai visti e faccio praticamente tutti i giorni Monza-Milano e ritorno.
Vabbè come tutti gli organi preposti alla sorveglianza del traffico staranno la maggior parte della loro giornata lavorativa d'estate all'ombra di qualche dehor e d'inverno al caldo in qualche bar.
Considerando che tu passerai al mattino per andarse a lavorare sono al bar a fare colazione, e quando ripassi alla sera per tornare a casa loro sono al bar a prendere l'aperitivo.
Almeno, ad Asti funziona così.
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