Vespa tecnica: poco attendibile

[ricmusic]

Ora io non è che voglio difendere VT, lo so che ci sono un sacco di imprecisioni e mancanze....comunque a mio parere è un'ottimo punto di partenza. Teniamo presente che tanti modelli "di passaggio" venivano assemblati finendo le scorte di parti dei modelli precedenti. Quante volte noi stessi ci siamo ritrovadi discordi in discussioni su determinati particolari ? Ripeto secondo me è un buon punto di inizio ma non certo quello di arrivo......nel mezzo uno si documenta, cerca e chiede tutte le informazioni possibili.
Concordo sul fatto che il rapporto qualità/prezzo è moooooolto discutibile.

Riccardo

[Calabrone]

Ora io non è che voglio difendere VT, lo so che ci sono un sacco di imprecisioni e mancanze....comunque a mio parere è un'ottimo punto di partenza. Teniamo presente che tanti modelli "di passaggio" venivano assemblati finendo le scorte di parti dei modelli precedenti. Quante volte noi stessi ci siamo ritrovadi discordi in discussioni su determinati particolari ? Ripeto secondo me è un buon punto di inizio ma non certo quello di arrivo......nel mezzo uno si documenta, cerca e chiede tutte le informazioni possibili.
Concordo sul fatto che il rapporto qualità/prezzo è moooooolto discutibile.

Riccardo

Su questo mi trovi d'accordissimo Riccardone

[James62]

[Calabrone]

Gratis portato dalla soma del...mulo

[Scighera]

IO non ho preso nessun libro proprio per gli errori su cui ho letto su questo forum ... fortunatamente io mi ero già iscritto, altrimenti chissà quanti soldi avrei buttato ... Cmq è vero che un po' di precisione ci vuole ... ma questo non succede solo con i libri sulla Vespa ...

[elFeliz]

Sono dell'idea che i volumi di Vespa Tecnica siano sempre un'ottima fonte di informazioni. Secondo me, le varie imprecisioni presenti svalutano l'opera più di tanto.

[Alext5]

Fino a qualche anno fa per molti vespa tecnica era l'unico modo per eseguire un buon restauro. Poi con la diffusione praticamente capillare di internet, l'apertura dei vari forum e relative sezioni tecniche e le testimonianze dei possessori di modelli conservati che gentilmente hanno condiviso le info in loro possesso, oltre alle migliaia di foto in giro sul web, tutto questo secondo me ha decretato la quasi inutilità di vespa tecnica.

Nonostante tutto ciò c'è ancora parecchia gente che si fa abbagliare e compra uno o più volumi.

Personalmente non ne ho mai comprato uno. Quando restaurai il T5 presi il codice del colore rosso dal volume che era al club e grazie a vespa tecnica mi ritrovai la vespa quasi arancione invece che rossa.

Ovviamente il carrozziere mi chiamò insospettito appena dette la prima mano ed insieme andammo in colorificio dove scoprimmo che il codice del colore era un altro.

Poi non parliamo di veri e proprio strafalcioni come la foto della vespa 50 special a pedali (francia) che è stampata al contrario ovvero con il motore a sinistra.

Scandaloso per un libro del genere!

[GiPiRat]

Ora io non è che voglio difendere VT, lo so che ci sono un sacco di imprecisioni e mancanze....comunque a mio parere è un'ottimo punto di partenza. Teniamo presente che tanti modelli "di passaggio" venivano assemblati finendo le scorte di parti dei modelli precedenti. Quante volte noi stessi ci siamo ritrovadi discordi in discussioni su determinati particolari ? Ripeto secondo me è un buon punto di inizio ma non certo quello di arrivo......nel mezzo uno si documenta, cerca e chiede tutte le informazioni possibili.
Concordo sul fatto che il rapporto qualità/prezzo è moooooolto discutibile.

Riccardo

Visto il numero di mancanze ed imprecisioni, ci si sarebbe aspettato che gli autori revisionassero l'opera, magari mettendo a disposizione dei primi acquirenti la possibilità di acquistare a prezzo modico le schede corrette o aggiornate, ma, invece, si sono tricerati dietro la loro pretesa di depositari della VERITA' sulla vespa. Un modo di comportarsi molto italiano ma assolutamente poco rigoroso e pochissimo professionale.

Visto che avevano a disposizione gli archivi Piaggio, direi che il lavoro è stato fatto in maniera a dir poco superficiale.

Ciao, Gino

[paki.r]

Visto il numero di mancanze ed imprecisioni, ci si sarebbe aspettato che gli autori revisionassero l'opera, magari mettendo a disposizione dei primi acquirenti la possibilità di acquistare a prezzo modico le schede corrette o aggiornate, ma, invece, si sono tricerati dietro la loro pretesa di depositari della VERITA' sulla vespa. Un modo di comportarsi molto italiano ma assolutamente poco rigoroso e pochissimo professionale.

Visto che avevano a disposizione gli archivi Piaggio, direi che il lavoro è stato fatto in maniera a dir poco superficiale.

Ciao, Gino

trovo che il problema sia il fatto che questi volumi spesso vengono presi come bibbia per il mondo delle vespe, poi che uno stampi cazzate, sono problemi suoi, ma il "successone" e "l'importanza" data a questi volumi, spesso mettono in difficoltà molte persone!