Originariamente Scritto da
angelostorn
ragazzi volevo chiedervi una cosa,nel mio px ho cambiato solo il gt originale con un bel dr.Ora in pianura devo mantenere una velocità di 60/70 km/h per andare tranquillamente cioè in un giusto range di giri motore,in salita di invece la vespa vorrebbe dei rapporti più corti almeno di quarta.Ora come posso fare per avere il giusto compromesso tra velocità di crociera e potenza in salita???? il pignone dovrebbe essere quello originale,magari se cambio solo quello e metto un 22 cosa cambia??? migliora qualcosa secondo voi???grazie angelo
