E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Grazie milleOriginariamente Scritto da manuelito1979
Ciao a tutti, qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio su come tendere il cavo della frizione posto a fianco della ruota posteriore?
Fatti aiutare da qualcuno: egli tirerà il cavo con delle pinze mentre tu accosterai il serracavo sulla levetta della frizione. Da solo è un po' complicato...
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!
se è questione di poca roba puoi agire sul registro... ma non credo sia il tuo caso...
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
No perchè il registro è uscito dal cavo,mi è uscito quando l'ho allentato per montare le nuove leve con il pallino piccolo.
Sono riuscito a rimetterlo dentro il cavo ma non a stringerlo bene..
P.S. sabato mattina mi azzarderò a fare i buci sul parafango anteriore per inserire la crestina...che dio me la mandi buona
Dunque io ci sono riuscito....spetta com'è che ho fatto?ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!
ah, ho allentato, tenendo fermo il leveraggio, non prima di avere fatto un segno con il pennarello, poi con il piede ho spinto avanti il leveraggio, con le mani ho fermato il "bloccafilo" e chiuso con pinza.
(mettiti le scarpe!)
per la leva mi sembra ok, hai strinto forse troppo?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ho stretto al massimo, se stringo di meno vedo la vite che gira quando tiro la leva..Dunque io ci sono riuscito....spetta com'è che ho fatto?
ah, ho allentato, tenendo fermo il leveraggio, non prima di avere fatto un segno con il pennarello, poi con il piede ho spinto avanti il leveraggio, con le mani ho fermato il "bloccafilo" e chiuso con pinza.
(mettiti le scarpe!
per la leva mi sembra ok, hai strinto forse troppo?
Come va stretto?
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