La nostra "nuova " specialina

[Neropongo]

Ciao a tutti, questa mattina ho riprovato a tirare il cavo della frizione e a svitare il registro della stessa ma la faccio ancora fatica a mettere la prima e poi a passare in folle...svitando il registro ho notato che la leva della frizione si è indurita.
Cosa posso fare?
Questa foto fa vedere la frizione a riposo; ho indicato in rosso il movimento della stessa e con due cerchi verdi i cavi che tocca la frizione quando è tirata(quindi la frizione ruota fino a toccare i due cavi).
Allegato 43584
1) A cosa servono i due cavi?
2) è normale che la frizione faccia quel movimento andandosi ad appoggiare sui cavi?
Devo dire che la frizione non si muove comunque oltre i due cavi..
Nella seguente foto si vede la manopola mentre cerco di inserire la prima marcia( non riuscendoci).
E' normale che si debba inclinare così tanto per inserire la prima?
Allegato 43585

1, sono i cavi delle marce
2, la leva della frizione ovviamente si muove ma non dovrebbe toccare nessun cavo
3, no, devi regolare bene anche le marce.

[arcarocollo]

1, sono i cavi delle marce
2, la leva della frizione ovviamente si muove ma non dovrebbe toccare nessun cavo
3, no, devi regolare bene anche le marce.

Ahhh....anche io avevo pensato che i due cavi fossero quelli delle marcie, ma nn ne ero sicuro...
1)Quindi per regolare le marce devo agire sui due registi che si vedono nella prima foto?
2) svitando i registri che risultato ottengo?
3)Il cavo più a sinistra serve per scalare e quello a destra per aumentare la marcia?

[tommyramone]

1) Sì
2) Svitando tiri i fili,dato che allunghi la guaina
3) Quello di sinistra guardando la Vespa da dietro è la prima marcia,quello a destra le altre due...

[arcarocollo]

1) Sì
2) Svitando tiri i fili,dato che allunghi la guaina
3) Quello di sinistra guardando la Vespa da dietro è la prima marcia,quello a destra le altre due...

Grazie ancora...ho provato a cercare informazioni per quanto riguarda i due cavi del cambio ma non ho trovato niente, domani mattina mi metto all'opera!!
P.S questa mattina ho rimontato il serbatoio con l'asta delle benzina girata nel senso giusto!! effettivamente prima c'era un pezzo che andava ruotato di 180°!!

[lospecial]

Guardando le foto io direi che sono da tirare bene sia i cavi delle marce che quelli della frizione, altrimenti non andranno mai bene

[arcarocollo]

Guardando le foto io direi che sono da tirare bene sia i cavi delle marce che quelli della frizione, altrimenti non andranno mai bene

Ciao a tutti prima ho tirato i 2 cavi del cambio e quello della frizione ma purtroppo non è cambiato nulla...faccio sempre fatica a mettere dal folle alla prima marcia...cosa può essere?potrebbe essere un problema sul manubrio?potrebbe essere un problema di olio al motore?
Allego la foto di come dei cavi dopo che li abbia tirati:
a1.jpg

[lospecial]

MA gli hai tirati semplicemente dai tiranti? Perche potrebbe anche non essre bastato, secondo me il problema è sempre questo, magari rivolgiti a qualcuno della tua zona che ti spiega bene come fare