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Discussione: La nostra "nuova " specialina

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Citazione Originariamente Scritto da tommyramone Visualizza Messaggio
    1) Sì
    2) Svitando tiri i fili,dato che allunghi la guaina
    3) Quello di sinistra guardando la Vespa da dietro è la prima marcia,quello a destra le altre due...
    Grazie ancora...ho provato a cercare informazioni per quanto riguarda i due cavi del cambio ma non ho trovato niente, domani mattina mi metto all'opera!!
    P.S questa mattina ho rimontato il serbatoio con l'asta delle benzina girata nel senso giusto!! effettivamente prima c'era un pezzo che andava ruotato di 180°!!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Guardando le foto io direi che sono da tirare bene sia i cavi delle marce che quelli della frizione, altrimenti non andranno mai bene

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Citazione Originariamente Scritto da lospecial Visualizza Messaggio
    Guardando le foto io direi che sono da tirare bene sia i cavi delle marce che quelli della frizione, altrimenti non andranno mai bene
    Ciao a tutti prima ho tirato i 2 cavi del cambio e quello della frizione ma purtroppo non è cambiato nulla...faccio sempre fatica a mettere dal folle alla prima marcia...cosa può essere?potrebbe essere un problema sul manubrio?potrebbe essere un problema di olio al motore?
    Allego la foto di come dei cavi dopo che li abbia tirati:
    a1.jpg

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    MA gli hai tirati semplicemente dai tiranti? Perche potrebbe anche non essre bastato, secondo me il problema è sempre questo, magari rivolgiti a qualcuno della tua zona che ti spiega bene come fare

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Citazione Originariamente Scritto da lospecial Visualizza Messaggio
    MA gli hai tirati semplicemente dai tiranti? Perche potrebbe anche non essre bastato, secondo me il problema è sempre questo, magari rivolgiti a qualcuno della tua zona che ti spiega bene come fare
    Gli ho tirati svitando i due registi che vedi nella foto...
    Può essere un problema di olio del motore?

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Non penso sia un problema di olio, può essere che erano abbastanza lenti e i due rigestri non sono bastati!!!

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: La nostra "nuova " specialina

    Citazione Originariamente Scritto da lospecial Visualizza Messaggio
    Non penso sia un problema di olio, può essere che erano abbastanza lenti e i due rigestri non sono bastati!!!
    Appunto... A me il problema che non bastarono i registri mi successe con il freno davanti nello special.
    Riporta i registri quasi tutti chiusi e tira il filo stringendo i nottolini.
    Anche perchè (almeno a me è successo) i cavetti quando sono nuovi, dopo un pò di utilizzo tendono ad allungarsi un pò per assestarsi, quindi ti toccherà stringerli ancora un pochetto, e li userai il registro
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



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