La nostra "nuova " specialina

[ruotepiccole]

Ciao Fabio! Io fossi in te la userei per un pò così, perché le cordine nuove tendono leggermente ad assestarsi con l'uso allungandosi. In generale, non stiamo parlando del cambio di una Aston Martin, quindi è abbastanza normale che il cambio non sia precisissimo.
Per quanto riguarda l'affondamento della forcella, andrebbe provata per dare una risposta esauriente, ma un affondamento eccessivo potrebbe essere provocato da un ammortizzatore un pò "stanco". Come prova puoi provare ad affondare sul manubrio con gli avambracci, tenendo il freno anteriore tirato. Se il ritorno è brusco e non progressivo potrebbe essere da cambiare l'ammortizzatore.

M

[Gabriele82]

Ciao Fabio! Io fossi in te la userei per un pò così, perché le cordine nuove tendono leggermente ad assestarsi con l'uso allungandosi. In generale, non stiamo parlando del cambio di una Aston Martin, quindi è abbastanza normale che il cambio non sia precisissimo.
Per quanto riguarda l'affondamento della forcella, andrebbe provata per dare una risposta esauriente, ma un affondamento eccessivo potrebbe essere provocato da un ammortizzatore un pò "stanco". Come prova puoi provare ad affondare sul manubrio con gli avambracci, tenendo il freno anteriore tirato. Se il ritorno è brusco e non progressivo potrebbe essere da cambiare l'ammortizzatore.

M

quoto..mi sembrano spiegazioni piuttosto valide..ovvio che andrebbe provata,ma .....ti decidi ad usarla?????!!!!!

[arcarocollo]

quoto..mi sembrano spiegazioni piuttosto valide..ovvio che andrebbe provata,ma .....ti decidi ad usarla?????!!!!!

Grazie per le spiegazioni, mi sa proprio che dovrò cambiare l'ammortizzatore anteriore perchè il ritorno è brusco e non progressivo.
Per quanto riguarda il cambio la userò così, eventualmente valuterò più avanti.

Gabry hai ragione!!! la sto usando pochissimo prima di tutto perchè non è ancora immatricolata(sto aspettando che mi arrivi il pacco di VR con iscrizione al FMI!!) e secondariamente perchè ultimamente fa un freddo pazzesco e ha nevicato di recente(il tutto te lo può anche confermare "ruotepiccole").

P.S. non vedo l'ora che le temperature si alzino per potermela godere!!!

[ruotepiccole]

Confermo! Le mie è da settembre che sono in letargo...

M

[arcarocollo]

Buongiorno a tutti..è da un pò di tempo che non scrivo causa impegni lavorativi e anche un pochetto di pigrizia.
In questo ultimo mese mi sono dedicato pochissimo alla mia special causa freddo!!!
Comunque venendo al dunque questa mattina decido di provare la special; la tiro fuori dal garage e la accendo(al primo colpo parte), faccio non più di 2 km e sento un "tac" sulla parte destra del manubrio:
Indovinate che cosa si è tranciato???

IL CAVO DELL'ACCELERATORE!!!!!
Ho avuto la prontezza di metterla in folle e per fortuna la strada di ritorno era quasi tutta in discesa..

Levando il coperchio di plastica del contakm ho visto il cavo tagliato nettamente, una parte del cavo è rimasta all'interno della guaina: come posso levarla senza levare la guaina dalla sua posizione?
Mi spieghereste poi come inserire il nuovo cavo?

Saluti a tutti

[Damn]

Ciao, innanzitutto bel colore, è rosso tenerife vero? ho intenzione di metterlo sulla mia piccolina...

Allora, cambiare il filo dell'acceleratore mi sembra più facile a farsi che a dirsi .
Comunque, se ti se è rotto dentro, il pezzo lungo lo devi tirare dal carburatore e il pezzo con "l'occhiello", che da quello che ho capito è quello corto, lo sganci dal manubrio e lo estrai dal vano contakm.
Per rimettere quello nuovo non devi assolutamente levare la guaina. lei rimane li dov'è placida e pacata.
Devi solo ri infilare il filo nuovo e riagganciarlo alla manopola e al carburatore. Ricordati di dargli una oliatina che non guasta mai.


Ciao ciao

Damn

[arcarocollo]

Ciao, innanzitutto bel colore, è rosso tenerife vero? ho intenzione di metterlo sulla mia piccolina...

Allora, cambiare il filo dell'acceleratore mi sembra più facile a farsi che a dirsi .
Comunque, se ti se è rotto dentro, il pezzo lungo lo devi tirare dal carburatore e il pezzo con "l'occhiello", che da quello che ho capito è quello corto, lo sganci dal manubrio e lo estrai dal vano contakm.
Per rimettere quello nuovo non devi assolutamente levare la guaina. lei rimane li dov'è placida e pacata.
Devi solo ri infilare il filo nuovo e riagganciarlo alla manopola e al carburatore. Ricordati di dargli una oliatina che non guasta mai.


Ciao ciao

Damn

Ciao il colore della special è ROSSO CORALLO; è un rosso tendente all'arancione.
Grazie per i consigli su come montare il cavo dell'acceleratore

[Ivan78]

Ciao, innanzitutto bel colore, è rosso tenerife vero? ho intenzione di metterlo sulla mia piccolina...

Giusto per farti un'idea, questo è il rosso tenerife sulla mia..