Ascolta un consiglio da un ignorante: lascia stare lime e limette prima. Inizia col capire come si smonta e rimonta la Vespa e inizia a capire come risolvere i primi problemi "base", poi quando sarà il momento comincia a smanettare con lime e dremel per lavorare il cilindro ... Una limata è per sempre, se togli quello che non devi togliere devi buttare tutto
