Colore candela su 215

[FranKesco]

Sembra un pelo magra, prova il 128 e vedi come va.
Il filtro T5 fa passare parecchia piú aria.

Verissimo: montando il filtro T5 sono finalmente riuscito ad eliminare il fastidioso buco ai medi.
Comunque, appena smette di piovere monto il 128 e vediamo.
Grazie

[tombolino]

quando avevo io configurazione come tè avevo spruzz del max 132, e sul filtro t5 foro da 5 sul max e foro da 3 su altro

[Neropongo]

sul filtro t5 foro da 5 sul max e foro da 3 su altro

La conformazione di quel filtro non permette di forare in corrispondenza del minimo. O meglio, forando si rovina il cornetto e fa piú male che bene.

[FranKesco]

La conformazione di quel filtro non permette di forare in corrispondenza del minimo. O meglio, forando si rovina il cornetto e fa piú male che bene.

Esattamente.
Io ho lasciato solo il buco sul getto max che era già presente all'origine.
Comunque ieri sera ho montato il max 128 e sembra lo abbia digerito senza problemi.
Appena si sistema il tempo provo meglio......

[Giangy11]

anch'io ho il 24.24e spaco con filtro t5, su polini 180
ora ho getto max 125 e la candela è nocciola chiara, tutta "colorata" però, la tua non mi pare nocciola ma bianchiccia proprio, secondo me è molto magra...

E' un peccato che non si possa forare il filtro sul getto del minimo, io con il 55-160 a 2 giri scarsi di vite dietro, ho il minimo ancora troppo grasso, la candela se lascio girare la vespa al minimo per qualche minuto si unge tutta, tanto che quando riparto poi ho qualche vuoto in accelerazione e una volta addirittura qualche scoppietto penso dovuto a miscela incombusta in camera di scoppio perchè la candela è ancora unta...poi dopo poco si riprende regolare

comunque ripeto secondo me il colore della tua candela non è il max della vita

[Neropongo]

E' un peccato che non si possa forare il filtro sul getto del minimo, io con il 55-160 a 2 giri scarsi di vite dietro

Puoi sempre montare un getto del minimo leggermente piú magro...

[FranKesco]

Aggiornamenti con il getto 128:
prestazioni esattamente come prima e nessun segno di ingolfamento.
Unica differenza: adesso ha un leggerissimo vuoto quando a bassissimo regime apro più di metà gas.......forse in questa circostanza adesso arriva un pò troppa benzina.
Ad onor del vero devo dire che si tratta di un vuoto veramente minimo, però con il getto 125 non c'era.
Ma, si sa, la carburazione vespa è sempre un compromesso.
Comunque, voglio fare un altro pò di strada e poi controllo la candela.