Revisione Vespa P125X anno 1981

[iena]

- mi è stata regalata da amici che non la usavano da ben 5 anni, tenendola in garage ferma.

Anche io voglio degli amici così ...

- Bobbina esterna (smontando la vespa ho rotto il punto in cui si collega il cavo della candela)

Dipende da come si è rott, ma non riesci a darci un punto di saldatura?

- Cavi elettrici del volano (in pratica i cavi erano completamente senza guaina protettiva)

Qua devi darci di saldatore e taaanta perizia e pazienza :)

- oltre a queste sostituzioni penso di rettificare anche il GT

Bell'idea

volevo chiedere, oltre a queste sostituzioni, mi conviene cambiare anche questi pezzi?
- Parastrappi
- Paraoli
- Dischi senza sughero della frizione (posto le foto per far capire il loro stato)
- Ingranaggi del cambio (ho notato che la crocera usurata ha sbeccato un pochino gli ingranaggi del cambio nel punto in cui si inserisce per bloccarli. Non so se nella foto si riesce a vedere bene)
in aggiunta mi consigliate di cambiare qualche altro pezzo?

Direi che ti mancano tutti gli o-ring, i paraolio e i cuscinetti, oltre che le classiche guarnizioni di carta.

Da quanto ne so se cambi i dischi frizione ti li vendono sia i dischi di sughero che quelli in metallo nudo, cambiali che per quello che costano non fai di certo una brutta cosa.