Invece dei rivetti ho filettato le colonnine con il maschio da 3mm,la colonnina(Con la striscia blu verticale) dove passa la regolazione del minimo va tagliata a 23mm,la colonnina smussata (Sempre in blu) per meglio adattarsi e centrarsi causa rigonfiamento del coperchio.Inoltre ho...lucidato il cornetto d'aspirazioneNon pensavo che la differenza con quello originale arrivasse ad avere questo effetto,GRAZIE Emilio
AGGIORNAMENTO 2 : Il filtro T5 monta anche sotto i vecchi coperchi,ho montato stamattina sotto Baganedda quello della Nina2 e indovinate come va?!...na scheggiaaaaa:risa ta1:
Indicativamente,la vite del minimo,fa 14/15 giri per il minimo dei miei motori e, per regolarmi al volo, ho smussato la vite da un lato su quella della Nina2 e un tocco di vernice su quella della Baganedda.
io ho un po fresato i 2 buchi, sotto e sopra, dove si infila la vite del minimo, sotto si è aperto un po di piu il buco grande sopra alla ghigliottina, ora "comprende" anche il buchetto della vite del minimo, occupato dalla vite stessa.
Comunque ho fatto stare il filtro t5 senza accorciarlo, ho messo un pezzo di bordoscudo di plastica che mi avanzava, attorno al coperchio carburatore, al posto del gommino nero, e il gommino nero l'ho messo sulla scatola sotto..
in questo modo si è alzato di 3-4mm e ora il coperchio si chiude.
L'unica cosa è che la vite del minimo non sbuca fuori dal coperchio ma rimane qualche mm piu basso del coperchio
Originariamente Scritto da Giangy11
Ma alzando il coperchio come hai fatto tu non si corre il rischio che esso urti il telaio quando si comprime l'ammortizzatore?
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
l'ho alzato di 3-4 mm non urta il telaio..poi ho gli ammortizzatori carbone nuovi e belli duri..
posto qualche foto
questo è il bordoscudo che ho usato
semplice e funzionale!
che genialata!
devo trovare un filtro t5 adesso!
Giangy, il problema è che il coperchio del mio carburatore non è liscio come quello nelle tue foto ma ha una bombatura sul lato soffietto: ma a che serve?
Se invece potessi mettere un coperchio liscio come il tuo credo che si potrebbe effettivamente rialzare un pò senza che urti il telaio.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Se è stato abbassato, si sa.....solo con le dimensioni originali e, a parer mio
è giustificata la sostituzione in luogo del filtro originale, bisogna alzare il
coperchio o solo la parte dove c'è il numero matricolare.
come ho scritto sopra, io l'ho montato senza abbassarlo.basta appunto alzare di 3-4mm il coperchio scatola o la scatola stessa.
io siccome avevo un bel po di bordoscudo di plastica, quello argento, che mi avanzava, l'ho utilizzato, e mi sono trovato bene perchè è proprio a parer mio quello che serve per fare un buon lavoro senza fatica e senza saldare nulla!
E tu Giangy,invece di bighellonare sulla Romea,perche' non hai condiviso questa tua...furbata
Foto, foto,foto............
Io no!! Guarda caso pensavo di condividerla come una dritta utile a tutti o forse e' stato scritto ed io ero distratto.
Complimenti, bel lavoro davvero.Invece dei rivetti ho filettato le colonnine con il maschio da 3mm,la colonnina(Con la striscia blu verticale) dove passa la regolazione del minimo va tagliata a 23mm,la colonnina smussata (Sempre in blu) per meglio adattarsi e centrarsi causa rigonfiamento del coperchio.Inoltre ho...lucidato il cornetto d'aspirazione
Con che cosa hai lucidato il cornetto?
complimenti, anche io avevo intenzione di revisionare il filtro della mia vespa, proverò a utilizzare il tuo metodo anzicchè ribatterli.
grazie
Vai di cartavetro da 320 fino a quale vuoi...
OK, grazie mille.Vai di cartavetro da 320 fino a quale vuoi...
Ciao
troppo interessante....ma vallo a trovare il filtro con scatola T5!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
Il filtro si trova bene, la scatola é la stessa del PX.
visto che ho appena cambiato gli ammo con i carbone, che sono molto piu rigidi...per ora allora dormo sogni tranquilli e lo lascio cosi...:D
effettivamente per chi ha gli ammo scarichi non so se nel movimento di ritorno non tocchi sul telaio
Oggi sono stato da due ricambisti ed entrambi mi hanno detto di non avere in casa il filtro per la t5 ma che di listino viene 50€!!!!
Sarà fatto d'oro...
Comunque lo acquistero dal web, anche se mi attaccheranno 10€ di spese spedizione ne riuscirò a risparmiare almeno una ventina lo stesso...
Poveri noi...
Oggi sono stato da Tonazzo a Limena a fare un po' di spesine e il filtro T5 originale me l'ha fatto pagare una ventina di euro (alla faccia dei 50 che mi hanno chiesto in altri posti...).
Domani mi metterò all'opera per abbassarlo di 6 mm. Non vedo l'ora di montarlo.
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