Cosi e' come ce l'ho sulla Nina2...il filtro T5.
Cosi e' come ce l'ho sulla Nina2...il filtro T5.
Il coperchio carburatore della mia vespa è come quello della Nina2 di Calabrone.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Volevo sapere quali sono i vantaggi nell'usare questo filtro modificato, se ne era già parlato ma non riesco a trovare la discussione.
Pierluigi
Io sul mio px ho montato un carburatore 24g (quello del T5) con il filtro originale del T5, il coperchio originale del px ci stava benissimo.
Consiglio quindi a chi fosse interessato a passare ad un carburo da 24 di montare carburo e filtro originali del T5
Calabrone, fossi in te monterei una fascetta sul tubo del miscelatore, io oltre a quella in metallo di serie, ne ho aggiunta una in plastica a strappoOriginariamente Scritto da Calabrone
Hai ragione e ti ringrazioCalabrone, fossi in te monterei una fascetta sul tubo del miscelatore, io oltre a quella in metallo di serie, ne ho aggiunta una in plastica a strappo
Pero' nonostante sia li dal '03 non si e' mai mossa
ma scusate...una domanda ma usando il filtro del t5 non e che passa piu aria e smarisce troppo e bisogna cambiare il getto per non grippp....
Yes, la carburazione é senz'altro da ricontrollare!
vorrei montarlo anche io ma ...non so se posso avevo gia problemi di carburazione .troppo magra con un carburatore da 24 e un max da 120 su un polini 177 con albero motore ritardato.per fortuna che denis mi ha mandato il coperchio tipo 5 ...adesso va abbastanza bene,... non vorrei incasinarmi ancora... piu o meno di quanto va aumentato il getto???
ma questa modifica del filtro si può effettuare anche su un PX 150 oppure solo su PX 200?...
nessuna risposta?ma questa modifica del filtro si può effettuare anche su un PX 150 oppure solo su PX 200?...
il filtro "modificato" ha i suoi benefici anche su un motore 150 del tutto originale???oppure solo sui 200..
grazie
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