salve questa mattina ho portato la mia vespa 50 R 1980 da un pensionato meccanico che se ne intende.la vespa deve essere restaurata completamente sia carrozeria sia motore comunque la vespa è gia completamente smontata.questo mi dice che viene a costare 3000 euro restaurarla completamentee mi ha detto che questa vespa nuova viene a costare 13.000 euro
Ti dico che io facendomi il lavoro da solo tra carrozziere e ricambi spendo scarsi 1000 euro, calcolando anche la sua manodopera ce ne vuole parecchio ad arrivare a 3000 e in ogni caso non vale 13000, magari 1300, quindi digli di togliere uno zero sia al valore che al costo del restauro..(forse 300 euro per un restauro sono un pò pochini)
Rendiamo grazie a questi pensionati meccanici che con il loro parlare poco competente fanno lievitare a dismisura i prezzi delle Vespe...certo che se la raccontano così anche chi ha un catorcio arrugginito pensa di avere una miniera d'oro in garage
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Ma io se fossi in te andrei da lui e mi prederei la mia Vespa ... o meglio dire i pezzi della stessa ( se dici che è completamente smontata ) ...
Che lui sia pazzo, non c'è dubbio , ma di sicuro non è lui che lievita i prezzi ... è il mercato che regola i prezzi ... se non ci sono acquirenti non si può fare niente ... semplicemente la richiesta è superiore alla offerta e c'è la gente disposta di pagare e quindi i prezzi sono destinati al rialzo ...
Eccone un altro che dà i numeri!
Vedi: http://old.vesparesources.com/off-to...-pazzesco.html
Ciao, Gino
c'è certa gente al mondo disonesta che per i soldi farebbe di tutto. oggi l'ho portata da un carrozziere che me la fa a 600 €.... ha detto che me la sabbia radrizza il telaio fa dei lavori di lattoneria e stucco,poi mette l'antiruggine, fondo e vernice originale dell epoca...... in confronta all altro questo me la fa quasi gratis....
Come non quotare...Originariamente Scritto da Marben
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Se una r vale 13.000 la 90 ss supera nettamente i 25/30 mila, giusto???
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Vuoi scherzare! Vista l'attuale disparità di quotazioni, una 90 SS ne varrebbe almeno 100.000! E per una 98, saremmo intorno ai 500.000 euro!
Ciao, Gino
Mmm... Allora per una 98 corsa?? Pensi che se inizio a lavorare sin da adesso entro 2 o 3 vite ce la farò a prenderne una da restaurare senza documenti, targa , motore bloccato e numeri di telaio corrosi??????Vuoi scherzare! Vista l'attuale disparità di quotazioni, una 90 SS ne varrebbe almeno 100.000! E per una 98, saremmo intorno ai 500.000 euro!
Ciao, Gino
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Comunque, scherzi a parte, mi pare veramente strano che una Vespa 98 senza documenti, attualmente, viene valutata più di una Dino Ferrari ben messa!
Ciao, Gino
13000 euro a restauro finito?
bene vendigliela x 3000 euro cos'ì come si trova !!!!!
il tipo se la restaura e la vende lui a 13000!!!
Gino,ti ricordi negli anni '90 la moda pazzia per la ferrari?Comunque, scherzi a parte, mi pare veramente strano che una Vespa 98 senza documenti, attualmente, viene valutata più di una Dino Ferrari ben messa!
Ciao, Gino
aveva portato a valutare e ad acquistare fiat dino spider a 100 milioni per ritrovarle 3 anni dopo a 50!!!!!
mi ricordo la giulietta spider acquistata nel 1983 per 2 milioni (con motore sbagliato, della giulia)
eri uno sfigato che girava con una macchina di 20 anni e che non la voleva nessuno perche' era identificata come macchina del "biondino" dalla spider rossa del delitto Sutter : venduta nel 1991 a 36 milioni dopo una corte stressante da parte di un panettiere......
sempre meglio una 98 senza targa che dei bond Cirio,Parmalat & c.!!!!!
p.s. e il Sig-Fiorani ha patteggiato una multa di 13500 euro!!
da sempre il mio motto lo conosci:
il mondo e' dei ricchi e dei furbi e non dei sognatori!!
Lo so Ele, ed infatti noi SOGNIAMO!
Ciao, Gino
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