Attacco faro posteriore px MY in px 1^serie

[tommyramone]

Esatto,ho dovuto fare due fori nuovi 1,5-2 cm (non ricordo esattamente) più in alto rispetto ai vecchi,se no sale sopra la targa.Forse l'Arcobaleno ha già i fori più in alto...

[Uncato_Racing]

Esatto,ho dovuto fare due fori nuovi 1,5-2 cm (non ricordo esattamente) più in alto rispetto ai vecchi,se no sale sopra la targa.Forse l'Arcobaleno ha già i fori più in alto...

L'Arcobaleno ha i fori più in alto, senza forse, e anche la versione freno a disco mantiene i fori dell'arcobaleno.

[tommyramone]

Ecco svelato l'arcano....

[clafo]

Osta!!!!!!! questa non la sapevo! .
C'è sempre qualcosa di nuovo da imparare...
Ciao. Clafo.

[babbylavespa]

A questo punto mi sa che mi tengo il mio originale. Fare buchi nuovi non mi alletta più di tanto, forse le staffe potrebbero essere una soluzione, in ogni caso vi ringrazio calorosamente per la risposta, adesso posso riflettere con una certezza in più ovvero che mi piace il faro e che dovrei fare modifiche.
Ciao!

[Stefano1964]

Non c'è bisogno di forare il telaio, basta allungare verso l'alto le asole sulla base del fanale per fare in modo che il tutto il gruppo scenda verso il basso, e aderisca alla curva della coda, spero di essermi spiegato.

Ciao.

[Uncato_Racing]

Non c'è bisogno di forare il telaio, basta allungare verso l'alto le asole sulla base del fanale per fare in modo che il tutto il gruppo scenda verso il basso, e aderisca alla curva della coda, spero di essermi spiegato.

Ciao.

da quel che ne capisco io le asole, semmai, dovrebbero essere allungate in basso per far salire il gruppo fanale; l'Arcobaleno e il MY hanno il fanale più grosso e più in alto.