Premetto che il manubrio della mia VNB2 ha sempre girato normalmente.
In questi giorni le sto dando una rinfrescatina alla vernice, ma non ho smontato la forcella per vernicare.
Ad un certo punto, mi sono reso conto che girando acceleratore, il filo non si muoveva, e stupidamente mi sono messo a giocherellare con tirando e spingendo la relativa guaina.
Potrebbe essere questo, ma comunque mi sono reso conto l'altro giorno che il manubrio-forcella girano a scatti, come se ci fossero delle posizioni prestabilite: secondo voi c'è qualcosa che ostruisce oppure saranno i cuscinetti che improvvisamente, tra uno spostamento ed un altro, si sono rovinati?
Ho smontato la parte superiore del manubrio(VNB2 quindi manubrio scomponibile), ho dato un occhiata alle guaine ma sembra tutto al posto giusto. Se fossero i cuscinetti mi spiegate come devo smontare e sostituirli?
Ma come diavolo devo fare con questa vespa....
