marco non credo che con i rapporti corti ti muore in quarta semmai il contrario.Originariamente Scritto da marco.
marco non credo che con i rapporti corti ti muore in quarta semmai il contrario.
Ciao Gioweb
Con un 75 Polini Racing vai tranquillo. Comunque anch'io ho il DR e vibra da fa schifo
Lore
Ha scritto mura non muore!
Cmq se vuoi una elaborazione affidabile, poco costosa, e che non devi aprire il blocco devi orientarti verso i 75...
A te la scelta!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
come ti anno già detto, tutto sta a quanto vuoi spendere e quanto vuoi guadagnare come prestazioni:
riassumendo
-elaborazione base: GT 75 cc, carburatore (il 19 che hai va benissimo, metti un getto intrno al 72 e dovresti essere a posto), rapporti tieni i tuoi così non devi aprire il motore, la frizione non toccarla per ora, dovesse slittare basta rifarla e metter un buon olio 80w90 minerale, marmitta sito plus per avere un po' più sfogno se no anche la tua va ancora bene.
elaborazione un po' più spinta: 102 cc, 19/19 con getto 82-84, filtro carburaore polini (o l'originale sbucazzato), frizione con almeno molla rinforzata (la 4 dischi l'ho tolta per disperazione e non è indispensabile)
cambiare primaria con almeno 24/72DD marmitta sito plus.
elaborazione bella allegra: 102cc con travasi raccordati, albro anticipato mazzucchelli, carburo come sopra o 21, frizione rinforzata 4 dischi, primaria 24/72DD o 22/63DE, marmittozza polini o simili.
elaborazione racing: beh passo la mano ai più esperti
m'interesserebbe l'elaborazione un po più spinta...eheheh xò senza spendere troppo...
il mio budget è di all'incirca 100-150€
Ma visto che hai sù un 19, sei proprio sicuro di non avere già il 75cc?
sisi sn sicuro.. il 75 nn ce l'ho... ho il 19 cn il 50...
Strano che non affoghi da fà schifo
Lore
Permessi di Scrittura
