ET3 o PX

[Ndea46]

Stasera finalmente vado a vedere l'ET3, mentre sabato vado a vedere il PX200!!

In questi giorni ho confrontato le schede tecniche delle due vespe (dati derivanti da vespatecnica) e immagini trovate in rete.
Confrontando le dimensioni, non ho notato grosse differenze...l'ET3 è leggermente più piccola...si parla di circa 10cm e più bassa...correggetemi se sbaglio.

Visto che il mio socio punta a comprare un PX125, per il momento sono indirizzato verso l'ET3...ma aspetto di vederle dal vivo e di provare il 200.

Vi aggiorno stasera con foto dell'ET3!

Ps. il 200 di cui vi parlavo quando ho aperto il Thread è stato venduto. Sabato ne vado a vedere un'altro, colore bianco, anno 82-83 con miscelatore automatico. Richiesta: € 1.500 trattabile

[iena]

He he ... sembrano pochi, ma sono due mondi completamente diversi... Metti di avere la stessa differenza di essere seduto su una poltrona (PX) e uno sgabello (ET3)

[Ndea46]

Stasera vedrò! In teoria oltre all'ET3 ha anche un PX in garage, per cui faccio un confronto diretto!

[Ndea46]

Ed eccomi di ritorno....Beh, sono un pò deluso, pensavo di trovare una vespa messa decisamente meglio,almeno dalle foto che mi avevano mandato e dalla descrizione datami.

E' sicuramente pasticciata e necessita di un bel pò di lavori a livello di carrozzeria...non so, preferisco vedere con calma il PX200 sabato.

Una domanda: mi hanno proposto un'ET3 da restaurare (sia di carrozzeria che di motore) ma senza targa....Prezzo circa 400€...è possibile rimetterla in strada? Se si con che costi?
Grazie in anticipo..

[diegozzoRanozzo]

He he ... sembrano pochi, ma sono due mondi completamente diversi... Metti di avere la stessa differenza di essere seduto su una poltrona (PX) e uno sgabello (ET3)

io direi su un trespolo (il px) e su una sedia (et3)... sono 1,80 e peso 78kg (ho perso 8 kg!!!) uso sia et3 che px 200, sono due mondi diversi ed altrettanto affascinati... io preferisco la grinta ed il divertimento che mi fornisce l'ET3, ma se puoi, prendile entrambe.
In piemonte il bollo è di 20€ e di assicurazioni convenzionate con vespa club o FMI ne trovi a bizzeffe!

[Ndea46]

Se fosse possibile ritargare l'ET3 che mi hanno proposto,prendo il 200 per girare e pian piano sistemo l'ET3...

[primaserie]

Se fosse possibile ritargare l'ET3 che mi hanno proposto,prendo il 200 per girare e pian piano sistemo l'ET3...

E' sicuramente la soluzione migliore.

Quindi l'ET3 ha il libretto ma manca la targa?

[Marben]

Una domanda: mi hanno proposto un'ET3 da restaurare (sia di carrozzeria che di motore) ma senza targa....Prezzo circa 400€...è possibile rimetterla in strada? Se si con che costi?
Grazie in anticipo..

Ma senza targa e senza documenti?
Immatricolarla potrebbe essere un'impresa. Il prezzo comunque, anche per soli ricambi, è molto buono.

[Ndea46]

No, manca solo la targa, i documenti dovrebbe averli...
...mi ha detto che qualche tempo fà, per non pagare il bollo, si "liberavano" delle targhe....non chiedetemi spiegazioni, non ho capito neanch'io il senso!

[Marben]

No, manca solo la targa, i documenti dovrebbe averli...
...mi ha detto che qualche tempo fà, per non pagare il bollo, si "liberavano" delle targhe....non chiedetemi spiegazioni, non ho capito neanch'io il senso!

Se ha i documenti la targa è riportata su di essi. Ad ogni modo dovrebbe essere immatricolata nuovamente con una nuova carta di circolazione.

Comunque, con ogni probabilità, è stata "demolita" con restituzione di targa e documenti, come possibile fino a qualche anno fa. In tal caso la situazione è molto delicata e le probabilità di reimmatricolarla sono poche, specie se non si conosce il vecchio numero di targa.

Comunque per 400€ varrebbe la pena di prenderla. Li vale anche per ricambi.
Prova a fare un giro in motorizzazione a Novara (viale Giulio Cesare al 100) e sentire che dicono.

[iena]

Una domanda: mi hanno proposto un'ET3 da restaurare (sia di carrozzeria che di motore) ma senza targa....Prezzo circa 400€...è possibile rimetterla in strada? Se si con che costi?
Grazie in anticipo..

Per reimmatricolarla ti serve sapere il numero di targa e poi andare al PRA a farti fare l'estratto cronologico. Da lì quindi si parte

qua c'è tutto:

Et3.it • Leggi argomento - REISCRIVERE AL PRA UNA Vespa RADIATA D?UFFICIO

[Ndea46]

Ok, se invece non conosco il numero di targa come posso procedere?

[DeXoLo]

Prima chiesa, ceri alla madonna, tanti!

Se non conosci il numero di targa mi sa che vale il prezzo dei ricambi usati, xchè per strada è mooooooooolto difficile rimetterla

[GustaV]

Confrontando le dimensioni, non ho notato grosse differenze...l'ET3 è leggermente più piccola...si parla di circa 10cm e più bassa...correggetemi se sbaglio.

Mizzica hai detto niente...