Vibra perché il pistone scaldandosi si ingrossa, aumentando il suo diametro, pian piano il pistone inizia "fregare" nel cilindro (e qua iniziano le vibrazioni) e quando il diametro del pistone supera quello del cilindro si blocca. Questa è una scaldata. Se si blocca improvvisamente e in maniera violenta si chiama grippata.
Secondo me, come già detto, o ti tira aria da qualche parte (dalla testa o dalla base del cilindro, o magari dal collettore o ancora dal paraolio lato volano) o sei magrissimo di carburazione.
La candela di che colore è?
