Puoi aiutarti, usando come riferimento l'albero primario. Fai in modo che tutti e 4 gli ingranaggi risultino perfettamente allineati ad esso. Poi per il verso della 4^ e dalla 1^ non puoi sbagliarti, perchè hanno un'unico verso in cui la crociera si inserisce, mentre la seconda e la terza sono ad innesto bivalente.
