Questo è un anno che ce l'ha su vari siti, ma non riesce a venderla e se vuole 3000 dovrà rassegnarsi a tenersela. L'anno scorso un tipo che ho conosciuto a Novegro l'ha pagata 450 euro ovviamente da restaurare su una richiesta di 500.Originariamente Scritto da vespabaddyno
ma infatti..bisognerebbe dire al tipo di farsi un esame di coscenza.purtroppo c'è gente che preferisce lasciar marcire i mezzi piuttosto che darli a qualcuno, anche per somme discrete.esperienza diretta che ho avuto io con una fiat dino 2400 coupe! dopo un anno sta macchina è ancora a marcire in campagna..
concordo.....
si',e' sopra a un pentaro',veramente sono ben due i pentaro' in mezzo a quel casino,uno targato AT,l'altro senza targa.
ciao max
Pentarò!!!
ne avevo trovato uno, circa 15 anni fà, ma il tipo non me lo volle vendere. tempo dopo venni a sapere che era stato spinto giù in una scarpata da un bilico in retromarcia...
andato completamente distrutto!
sarebbe stato bene vicino al mio Axor...
che bello il pentaro'
Axor Mercedes ?
Se è quello, ci potremmo organizzare una escursione nei paesi sovietici, caricare un centinaio di Viatka a buon prezzo, per poi dividerle tra gli iscritti del forum.
Scusate voi per un vs1 da restaurare li spendereste 3000 euro??? Se la risposta e' si, mi dire cosa ha una viatka in meno rispetto ad una vs1???? Anzi personalmente trovo più difficile trovare una viatka che una vs1.... E poi la viatka ha delle particolarità che sono proprio sue... e nessun'altra; anche se i modelli sono quasi uguali....
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
io sicuramente gli spenderei..ma il mercato che ha una viatka non è uguale a una vs1.
questa è ben messa, magari e dico magari se riesci a portarla via a 2500 e sistemartela da solo ne esce un conservato.ma il problema per rimetterla su strada.. c'è ed è piu complesso che per una vs1
Per rispondere ti dico che la viatka è la brutta copia della VS1, (mi sono letto la storia della Viatka) poi se mi consenti ha un altro stile, è più tozza, il parafango che sembra una pentola le ruote da 4 pollici, pesa 20 kg in più, è più lenta (80 km/h) e ne sono state fatte 300.000 contro le 12.000 circa della VS1. E' un mezzo più tranquillo adatto alle strade russe, non sicuramente sportivo come la VS1. Unico particolare dove eccelle, ha la regolazione dell'inclinazione del faro che la VS1 non ha. Certo che è più difficile da trovare perchè fuori dalla Russia non ha avuto il successo della GS, resta comunque un mezzo simpatico anche se difficile restauro considerato la difficoltà di reperire pezzi di ricambio. Resto dell'opininione che pur assomigliando, non è confrontabile alla VS1, semmai ad una più "familiare" VNA o VNB. Questa è una foto di quella che ho trovato io in Bielorussia a 70 euro.
ma non l'hai presa???
Certo che l'ho presa, in aprile la vado a prendere.
eheheh se ne trovi un altro paio facciamo un viaggio solo, io metto il camioncino
non scarto l'idea ti faccio sapere...eheheh se ne trovi un altro paio facciamo un viaggio solo, io metto il camioncino
magari qualcosa di buono esce..!
io tempo fa trovai a pochissimo un telaio nudo e un motore completo di una vs2, li presi, ma sono rimasti li ancora negli scatoloni. purtroppo la fortuna di trovare mezzi completi abbandonati in qualche finenile - cascina non l'ho mai avuta.
mentre un ragazzo che lavora in un immobiliare a varese si è portato a casa una vespa 98 come commessa per una vendita di un piccolo maneggio.
ragazzi anche a me è capitato di trovare delle rally in pakistan pero chissa quanto faranno pagare alla frontiera non credete??meglio lasciar perdere??
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Non hai pensato di mettere assieme i pezzi che ti mancano del VS2? Vale sempre la pena, piano piano ovviamente , con pazienza. Vale sempre la pena avendo già una buona parte di partenza.
ma questa storia delle frontiere. non stai acquistando materiale nuovo, non stai evadendo iva o importando abbattendo i dazi.
compri da privati, roba usata,senza fattura ne bolla.rottami praticamente.
chiaro che se trovi il tipo rompiballe lo si unge e basta.ma il tutto è rapportato al tenore di vita..insomma..nessuna cifra insormontabile.
eh si, ma apparte il motore e il solo telaio manca tutto.ultimamente mi sto dedicando a riportare in vita una fiat 850 bertone coupe.è un lavoraccio e ovviamente solo nel tempo libero..limitatamente ai miei mezzi e al mio tempo..
Pero bisogna reimmatricolarle e quindi non è bella da vedere con una targa ef un bell rally 180 o 200..uffa che palle
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
bhe è bello anche avere 3-4 mila euro in piu in tasca!
si quello è vero pero tu vuoi mettere una con al targa della tua provincia e una nuova...pero non tutto si puo avere... nella vita!!!
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
botte piena e moglie ubriaca? ehehehe
..sisi..ragazzi ma uno puo spedire una vespa dal pakistan in italia?ma i costi sono molto impegnativi??
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
bellissima
Domy
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