ho fatto la cazzata.
Ieri sera sono riuscito a sostituire l'intera frizione alla mia vespa, passando da una 8 molle ad un 7.
Ero convinto che la nuova frizione avesse i dischi già impregnati d'olio e che quindi mi sarebbe bastato montarla e partire. La scoperta è stata amara quando ingranando la prima, la vespa procedeva in avanti nonostante la leva della frizione fosse tirata.
Sono convinto quindi che il problema è dovuti ai dischi.
E qui viene la parte assassina che ancora devo mettere in atto
Mi secca dover rismontare tutto, aprire la frizione e lasciare i dischi a bagno per una giornata, per cui ho pensato di:
1) tirare la leva della frizione e con del nastro fissarla alla manopola in maniera che la frizione resti aperta
2) coricare la vespa sul lato sinistro fino a domani, sperando che l'olio che sta nei carter allaghi la frizione e impregni i suoi dischi.
E' un'idea stravagante lo so. Non mi rendo conto se la cosa può essere fattibile perchè ancora non conosco bene le parti meccaniche interessate.
Potrebbe funzionare?
Originariamente Scritto da tommyet3
