ho bisogno del vostro aiuto!

[Cammeo]

Salve...oggi pomeriggio io con altri due mie amici vespisti (ma capirete dal seguito che frullati insieme non ne esce uno buono!) abbiamo montato (???) il copriruota di scorta della mia Px che mi hanno regalato proprio oggi...praticamente dopo averlo montato (male) non riusciamo più a toglierlo...vabbè in questo caso le fotografie valgono più di mille parole. Adesso la vite di fissaggio non si riesce più a svitare perchè il dado che è nella fotografia gira a vuoto visto che il "bloccadado" è uscito dalla sua sede. Mi sapreste aiutare a rimettere a posto questo "bloccadado" senza fare ulteriori danni? chiaramente nella situazione attuale la ruota di scorta e il copriruota non li riesco a togliere!

Grazie per l'aiuto e per i consigli...ma la situazione oggi pomeriggio era tragica vedesi ferri del mestiere (TROVA L'INTRUSO!!)

[Calabrone]

prima cosa riposiziona il dado nel fermo di lamiera,poi una bella lubrificata al dado e bullone.Assicurati che uno dei...maestri tenga fermo con una pinza il fermo di lamiera se no lo...sminchiate di nuovo.Puo' essere che l'avete avvitato storto ed avete sforzato tanto da rimuovere il dado da dentro il fermo retrostante.Forza procedete e un po' d'accortezza nel lavoro.

[Cammeo]

e ci abbiamo provato....uno teneva fermo il dado interno con la pinza e l'altro girata il dado esterno...ma bloccare con la pinza il dado interno richiedeva troppa forza e praticamente lo riuscivamo a tenere bloccato per poco tempo...appena liberi proviamo con la lubrificata e con attrezzi più consoni...ma il danno all'"interno" come lo riparo? Ci tengo tantissimo alla mia vespa (a volte fin troppo) quindi accortezza prima di tutto ma è uno del primi lavori che faccio.......mi viene da piangere a pensare di quando mi verrà in mente di pulire il carburatore, ecc...la mia vespa perfettamente conservata la distruggerò con le mie stesse mani ...impareremo

Cmq grazie per la risposta..

[Calabrone]

e ci abbiamo provato....uno teneva fermo il dado interno con la pinza e l'altro girata il dado esterno...ma bloccare con la pinza il dado interno richiedeva troppa forza e praticamente lo riuscivamo a tenere bloccato per poco tempo...appena liberi proviamo con la lubrificata e con attrezzi più consoni...ma il danno all'"interno" come lo riparo? Ci tengo tantissimo alla mia vespa (a volte fin troppo) quindi accortezza prima di tutto ma è uno del primi lavori che faccio.......mi viene da piangere a pensare di quando mi verrà in mente di pulire il carburatore, ecc...la mia vespa perfettamente conservata la distruggerò con le mie stesse mani ...impareremo

Cmq grazie per la risposta..

Allora allarga del tutto il fermo in lamiera e tieni il dado fermo con una chiave inglese.Una volta che sarai riuscito a toglierlo,il dado,vedi se riesci a recuperarlo filettandolo,se risultera' rovinato,stessa cosa con il perno che potrai ricavare da un comune bullone al quale rifarai la...punta tale e quale all'originale,sempre che anch'esso si sara' rovinato.

[ricmusic]

Tranquillo.....quanto riportato dallo Zio è quello che ti serve....pazienza e un po' di decisione....il problema si risolve.....
Per quanto riguarda il tuo proposito di autodistruzione della Vespa....non ti preoccupare....ogni battaglia sarà un segno distintivo e riconoscibile della tua passione....quindi ? Niente paura, vai giù e lavora tranquillo.

Riccardo

[Cammeo]

Allora allarga del tutto il fermo in lamiera

giusto per capirci (scusa ma sono molto imbranato) il fermo in lamiera è quello della prima foto? all'interno c'è il dado a cui si deve avvitare il perno del copriruota giusto?

[ricmusic]

Dalla prima foto si vede chiaramente lo sminchiamento del fermo del dado (si può dire dado ) cercando di non spezzare la lamiera quello dovrebbe tornare al suo posto e aiutarvi a tenere fermo il dado.....

[Calabrone]

Si e non avere timore ad allargarlo che tanto poi lo riposizioni,un po di antiruggine e un tocco di vernice per ripristinarne lo stato.

[tartino]

Allora allarga del tutto il fermo in lamiera e tieni il dado fermo con una chiave inglese.Una volta che sarai riuscito a toglierlo,il dado,vedi se riesci a recuperarlo filettandolo,se risultera' rovinato,stessa cosa con il perno che potrai ricavare da un comune bullone al quale rifarai la...punta tale e quale all'originale,sempre che anch'esso si sara' rovinato.

calabrone (sono uno dei maestri) dici che togliendo la ruota si riesce a lavorar meglio?

[Calabrone]

calabrone (sono uno dei maestri) dici che togliendo la ruota si riesce a lavorar meglio?

Certamente vi sara' piu' agevole il...restauro