Si proprio quelli, i riferimenti, le tacche che tengono fermi i segmenti sul pistone sono esattamente sul lato opposto allo scarico.
Per il problema grippaggio verifica la tenuta tra testa e cilindro,cilindro e carter, carburatore e carter, paraolio lato volano. Se aspiri aria la misciela tende a smagrire, nel tuo caso, probabilmente troppo povera da non riuscire ad andare su di giri, e poi arriva la scaldata.