Ciao a tutti... Ho appena ritirato il mio ts dal carrozziere e scopro che il rivenditore Piaggio più vicino a me non ha (o non lo trova..) il catalogo delle parti di ricambio per il ts. Visto che non sono riuscito a reperirlo da nessuna parte qualcuno sa' indicarmi dove posso trovarlo?
Grazie...
Ciao e benvenuto!Originariamente Scritto da dqdino
Catalogo delle parti di ricambio per il ts? Io conosco il catalogo piaggio "vespa vintage" che puoi consultare online.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Ciao e grazie per la risposta.
E' il catalogo con gli esplosi e i codici Piaggio per i ricambi, nella sezione download ce ne sono tanti per le vespe largeframe ma manca quello per la Ts. L'altro giorno sono andato dal concessionario per acquistare l'impianto elettrico e non sapeva quale darmi. Mi diceva: forse è uguale al 180 rally, forse a quello dello sprint bho!. Figurati se vado per pezzi più particolari...
Strano! perchè se tu gli dai il numero di telaio completo, il concessionario risale in automatico al mezzo che ti riguarda, e quindi al ricambio che cerchi.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Questo non vale per le Vespe pre-PX, Piaggio ha smantellato i cataloghi ordinari, così da deviare gli ordini sul costossissimo catalogo VespaVintage.Strano! perchè se tu gli dai il numero di telaio completo, il concessionario risale in automatico al mezzo che ti riguarda, e quindi al ricambio che cerchi.
Sapendo i codici (desumibili dai vecchi cataloghi) si può tentare di ordinare i pezzi.
Per trovare i codici del TS, in mancanza del catalogo appropriato, si può far riferimento ad altri cataloghi, molti dei quali presenti in area download.
Per esempio, per molte parti della carrozzeria si può fare riferimento al catalogo delle Sprint/Super/180 Rally. Tenendo presente che proprio con la Rally la TS ha moltissimo in comune, per quanto riguarda lamierati e parti della carrozzeria.
Per quanto riguarda il motore, bisogna capire se parliamo delle prime TS o delle ultime. Le ultime avevano già il blocco tipo P125X, a questo punto si può fare riferimento al catalogo dei P125X/P200E del 1978, anch'esso in area download. Per capire se la tua TS ha il blocco tipo Sprint Veloce oppure tipo PX, basta far caso ad alcuni dettagli, quali la presenza del seeger davanti al dado del volano (assente sui blocchi tipo PX, che hanno invece la filettatura dell'estrattore), oppure il paraolio lato volano (montato esternamente sui blocchi tipo PX) o il cono volano (16mm tipo Sprint, 20mm tipo PX).
Insomma bisogna un po' indagare associando i vari modelli.
Per il motore non ho problemi è già chiuso e funzionante.
La mia preoccupazione è per le parti della carrozzeria.
Grazie, sei stato molto preciso, farò riferimento a quel catalogo.
P.S. Ts 125 del '77 colore verde 380
non lo trovi il catalogo perchè per la vespa ts era uscito un aggiornamento del catalogo 170708 per vespa gtr 150 super 150 sprint veloce vespa 200 rally
porta la dicitura
piaggio & c pontedra
s.a.t. ufficio pubblicazioni tecniche
dis.171393/p.r.-10000/7705
Ciao Cazzite,
grazie per la dritta.
Mi sto trovando molto bene con le indicazioni di Marben e ho quasi finito il rimontaggio (molto lento purtroppo).
Cmq se sai dove posso trovarlo una curiosata mi farebbe piacere dargliela.
Grazie ancora.
Dino.
Scusate se riattivo un vecchio post.
come avete fatto con l'impianto elettrico? sto restaurando la mia TS e ho bisogno di un cambio dell'impianto elettrico.
Dove e come lo trovo?
E' lo stesso delle Sprint, GT, Super, VNB, VBB, ecc. In generale, di tutte le large senza frecce e senza batteria (6V). Fa eccezione, non come schema, ma come lunghezza di cavi in zona manubrio, quello dei PX senzafrecce 125-150, che ha il fascio principale che va al faro (connettori faston) e non direttamente al devioluci.
grazie,
conosci qualche sito on-line dove lo vendono??
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