Quella di Alfred rispecchia meglio la tonalità di rosso più carico e scuro dell'originale 847.
Molti errori purtroppo vengono commessi nei colorifici all'atto della miscelazione delle tinte base e anche dalla marca delle stesse; altro fattore è che in foto quasi sempre il rosso tende a rendere diversamante che dal vivo, vuoi per l'illuminazione ed esposizione.
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è 850.... la scritta ant andrebbe argento adesiva (in lamina)... sulla colorazione rossa..... "perchè andrebbe?" lo capirai da te....
Ciao ragazzi, torno di nuovo sull'argomento con qualche dettaglio in più perchè la piccola sta per essere verniciata con il rosso 5847 ma su un'altra discussione (http://old.vesparesources.com/12-res...restauro/page2) visto l'anno e il telaio, si cita anche l'850.
Nello specifico, la mia è del 1965 - V5A1T - 101***
Che ne pensate?
@poeta: la tua risposta nella quale indicavi l'850 era riferita a me?
Grazie di nuovo e spero di farvi vedere il lavoro finale a brevissimo!
Ps. sapete se è possibile aggiungere il tachimetro, attualmente non presente?
La tua è un 50 N "unificata" quindi devi usare l'850 e non l'847.
Il contachilometri lo puoi aggiungere comprando anche gli ingranaggi di rinvio da montare nella forcella.
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le sportello piccolo hanno quello scuro le unificate (sportello grande) l'850 più chiaro..... come dice il Toscano....
Ciao ragazzi, dubbio atroce. Finalmente la mia piccola 50N è pronta ma ho un tarlo in testa.
Il manubrio presenta 4 tacche per le marce. Mio padre (unico proprietario, e acquistata nuova nel 65/66) garantisce che non l'ha MAI cambiato, ma a me sembra strano che su una 3 marce abbiamo montato lo sterzo con 4 tacche...
Però ricordo che avevo letto in rete che per un errore di produzione della Piaggio, ne uscirono alcune in questo modo.
Non riesco a ritrovare quella dannata discussione, a qualcuno di voi risulta una cosa del genere???
Grazie mille a chiunque possa darmi info in merito!
File 15-10-16, 20 31 29.jpg
Appare alquanto improbabile che piaggio abbia montato un componente errato....
C'è da notare che hai la sella gobbino non corretta per il tuo modello e la scritta anteriore doveva essere messa quella argento e non nera.
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