Con un cacciavite, facendo leva da sotto, togli il coperchietto di alluminio (il tuo è verniciato di bianco) sappi che probabilmente lo rovinerai quindi procuratene uno nuovo.
Poi col trapano trapana via il cilindretto interno del bloccasterzo, dopodichè ti basterà sfilarlo facendo leva con un grosso cacciavite
Temevo che fosse così... non si toglie senza trapanare? sai sono ancora un pò maldestro ed ho paura di far subito danno!Originariamente Scritto da iena
Ciao e grazie
E' ottone, puoi trapanare anche con un avvitatore e una punta da metallo. Ti ci devi veramente impegnare per fare danni ...
Questo è ESATTAMENTE il tuo caso
Sostituire la serratura bloccasterzo:
Quà dice di iniziare a trapanare i ribattini, ma io il coperchietto sono riuscito a toglierlo senza trapanarli, semplicemente facendo leva con un GROSSO cacciavite sotto il coperchietto (c'è uno scanso che penso sia fatto apposta)
ciao anche io ho il tuo problema ci sei riuscito a sostituirlo????
Ma guardate che non è un problema ... è un'operazione semplicissima ... la cosa più "difficile" è comprare il blocchetto giusto ...
ghigliottina a goccia con un ribattino -> bloccasterzo corto
fermo cilindrico con 2 ribattini -> bloccasterzo lungo
che sia proprio proprio così facile non mi sento di dirlo
vai a sostenerlo con le centinaia di vespisti che son rimasti senza il fermo nel telaio........
Hum .. in che senso "senza il fermo nel telaio"? Cos'è che è rimasto dentro?
Io non he ho cambiato molti di bloccasterzo, sei o sette (Special, Primavera e PX non arcobaleno), ma per tutti non ci ho messo più di 30 minuti...
Tra l'altro (ma magari mi sbaglio) esiste un terzo tipo di bloccasterzo: quello con il "naso" di scorrimento grosso
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