se tira aria da lì i sintomi sono gli opposti a quelli che dici
il manicotto è cilindrico, non conico
i tagli a croce in testa permettono il serraggio della fascetta
ti si muove avanti perchè non lavora l'anello elastico che lo ferma al collettore
ti si muove il carburatore, anche a fascetta tirata per uno o più dei seguenti motivi:
- innesto del carburatore consumato (poco probabile)
- aletta rotta o crepata nel corpo carburatore
- aletta rotta crepata nel manicotto
- fascetta snervata: tu arrivi a fine corsa nel serraggio ma la coppia che questa esercita non è sufficiente a bloccare il carburatore
