px 150 DEL 99

[paki.r]

beh che dire, dopo innumerevoli ricerche finalmente l'ho trovata, 3/4 è stata pagata, lunedi il passaggio, martedi sarà nel mio garage!
Intanto ve la presento, poi inizierò a fare domande perchè cè molto da fare!

[piero58]

Complimenti, dalla foto sembra ben messa

Pierluigi

[paki.r]

Complimenti, dalla foto sembra ben messa

Pierluigi

abbastanza, è una vespa che arriva da genova, e l'utilizzo in quella città e la salsedine hanno fatto i loro piccoli danni, ma nulla di impegnativo!
I cofani e il parafango sono da riprendere, varie toccatine
la pedana e il retro scudo hanno della ruggine che sta fiorendo,quindi sarà da verniciare!

[Vesponauta]

Ruggine: tipico rognoso difetto di quegli anni...

[paki.r]

Ruggine: tipico rognoso difetto di quegli anni...

è superficiale, ma cmq da metterci mano, è il "mastro", cioè mio padre, per ora lavora 12 ore al giorno, quindi prima di due mesi non se ne parla di metterci mano!
L'ideale sarebbe smontarla piano piano i pezzi che necessitano una riverniciata, e un po alla volta sistemarla, ma con il discorso parafango mi sa che devo smontare mezza vespa! du palle.....

[Vespista46]

Bella vespa!! Complimenti!!
Bel colpo, un anno prima della mia e qualche cc in meno!!!
PS: il mio PX quando lo ho preso, dopo 9 anni e il tappetino sulle spalle non aveva rugine nelle pedane... Sarò stato "culoso" o i pochi chilometri percossi (e i restanti fatti nel garage) sono la chiave del mistero??

[paki.r]

Bella vespa!! Complimenti!!
Bel colpo, un anno prima della mia e qualche cc in meno!!!
PS: il mio PX quando lo ho preso, dopo 9 anni e il tappetino sulle spalle non aveva rugine nelle pedane... Sarò stato "culoso" o i pochi chilometri percossi (e i restanti fatti nel garage) sono la chiave del mistero??

usata poco, avrà beccato poca pioggia, e poca "aria" marina....hehehehehe

[Vespista46]

usata poco, avrà beccato poca pioggia, e poca "aria" marina....hehehehehe

A Palermo poca aria marina...
Saranno stati i 13 mila km in 9 anni allora
Possibile che in 6 mesi ho fatto più di 3.500??

[paki.r]

A Palermo poca aria marina...
Saranno stati i 13 mila km in 9 anni allora
Possibile che in 6 mesi ho fatto più di 3.500??

non avevo letto la tua città ahahahahah

beh allora la colpa...è dei pochi chilometri!!!

[DeXoLo]

ma con il discorso parafango mi sa che devo smontare mezza vespa! du palle.....

Mavà!
Arrivo io col flessibile e ci mettiamo 30 secondi

Oppure se propio insisti possiamo sempre togliere la forcella e metterci 10 minuti...

[paki.r]

Mavà!
Arrivo io col flessibile e ci mettiamo 30 secondi

Oppure se propio insisti possiamo sempre togliere la forcella e metterci 10 minuti...

sei sempre il solito!

.....cmq meglio la prima opzione, 30 secondi mi sembrano meglio!

[Vespista46]

non avevo letto la tua città ahahahahah

beh allora la colpa...è dei pochi chilometri!!!

Penso che anche il garage ha fatto la sua parte

[clafo]

Bravo Paki, buon acquisto!!! e finalmente hai anche tu un px! fagli un buon lifting, come sto facendo alla mia che è quasi finita, e goditela... elestart mix e freno a disco sono delle belle invenzioni!
Ciao. Clafo.

[paki.r]

Bravo Paki, buon acquisto!!! e finalmente hai anche tu un px! fagli un buon lifting, come sto facendo alla mia che è quasi finita, e goditela... elestart mix e freno a disco sono delle belle invenzioni!
Ciao. Clafo.

grazie Clafo, appena riuscirò a metterci mano magari uno sguardo alla tua lo farò.....
Intanto dalla foto di vespista 46, credo che quelle frecce bianche e con il bordino cromato saranno il primo acquisto!

[Vesponauta]

Guarda qui:

http://old.vesparesources.com/le-nos...la-mia-ae.html

[paki.r]

domani sera, esco da lavoro, e vado a prendere la bestiolina nuova.....olè!!!!
verso le 19-19,30 sarà nel mio garage, il dopo cena è assicurato si iniziaaaa!

[paki.r]

eccola la new entry in garage....

primo problema.....
come ovvio ha alcune parti da riverniciare, ma vorrei farlo a momenti, cioè i cofani laterali non mi danno problemi, si smontano in un attimo.
Occorre poi verniciare, la pedana il retroscudo, il parafango e il manubrio.
Comeposso fare il tutto a momenti differenti senza smontarla?
Cioè il grande capo verniciatore della famiglia, è stra impegnato, ma un giorno di proterebbe via un pezzo, fino al momento finale di portare via la vespa intera e in movimento per fare le pedane!

secondo problema...
ma la leva del freno anteriore è normale che sia cosi verso l'esterno?
è normale la curva che fa?

terzo problema.....
in casa ci sono un pk, e una vba 150.....questa quando è in moto sembra un cbr, come posso controllare che sia originale come motore?

quarto problema....
consigli su eventuali controlli da fare



FORSE LA DISCUSSIONE è DA SPOSTARE NELLA SEZIONE RESTAURI???

DIMENTICAVO.....quel manubrio (si chiama cosi? o sterzo?), secondo voi è da verniciare, o me ne frego tanto non si vede e evito tanti problemi di smontaggio?

[Marben]

Riverniciare da montata non è mai una gran cosa, se su parti estese... Io piuttosto tirerei a campare, per pianificare un restauro completo più avanti. Premesso che i difetti visibili dalle foto si possono sistemare con ritocchi molto circoscritti.. Soluzione temporanea.
Purtroppo queste serie difficilmente si possono conservare a lungo, hanno problemi di ruggine cronica perchè pare che fosse assente il fondo Vedi quanto relazionato, a suo tempo, da Leopoldo, che ha un 150 del 2000.
Proprio per questo ti consigliavo di aspettare e di intervenire più radicalmente, verniciando a modo e... col fondo!
Che non siano ben trattate si vede anche dal manubrio... quella vernice sollevata è indice di ossido sulla fusione... Anche questo un problema già rilevato su altre.

La leva del freno è perfettamente normale.

Per il rumore, dipende... Se monta la catalitica è normale che sia piuttosto rumoroso.. scatalizzando riottieni il solito familiare rumore
Se è già scatalizzata controlla che la marmitta sia ben calzata sul cilindro, e che non sia bucata.

[paki.r]

Riverniciare da montata non è mai una gran cosa, se su parti estese... Io piuttosto tirerei a campare, per pianificare un restauro completo più avanti. Premesso che i difetti visibili dalle foto si possono sistemare con ritocchi molto circoscritti.. Soluzione temporanea.
Purtroppo queste serie difficilmente si possono conservare a lungo, hanno problemi di ruggine cronica perchè pare che fosse assente il fondo Vedi quanto relazionato, a suo tempo, da Leopoldo, che ha un 150 del 2000.
Proprio per questo ti consigliavo di aspettare e di intervenire più radicalmente, verniciando a modo e... col fondo!
Che non siano ben trattate si vede anche dal manubrio... quella vernice sollevata è indice di ossido sulla fusione... Anche questo un problema già rilevato su altre.

La leva del freno è perfettamente normale.

Per il rumore, dipende... Se monta la catalitica è normale che sia piuttosto rumoroso.. scatalizzando riottieni il solito familiare rumore
Se è già scatalizzata controlla che la marmitta sia ben calzata sul cilindro, e che non sia bucata.

grazie marben ora vedrò ch fare, il parafango è messo malissimo, e sarebbe il primo da fare.....
per toglierlo , vero che devo smontare il manubrio, e la forcella?

Mi dispiacerebbe lasciarla proprio cosi, cofani laterali, retroscudo e pedana, non comportano grossi problemi, se non i listelli delle pedana da smontare, ma penso che il manubrio rimarrà cosi!
Per il resto tolti questi particolare, non di piccola importanza, direi che la vespa è sana, e poi è la mia prima vespa con scudo e pedane dritte, mi sembra un miracolo, ho sempre dovuto lottare con questi problemi, con risultati DEMMERDA!!

Per tornare al rumore...la marmitta è stata cambiata da catalitica in una normale, ma non credo sia stati sostituiti i getti del carburaturo!
Devo regolare il filo della frizione, o cmq controllarla perchè la leva è di un molle pauroso, e il freno posteriore, che per azzionarlo, devo bucare le pedana da quanto schiaccio!


(se ti capita il post di leo di cui mi parlavi prima, mettimi un link qui, grazie)

[Vesponauta]

Devo regolare il filo della frizione, o cmq controllarla perchè la leva è di un molle pauroso

La frizione ad 8 molle è proprio... molle...

[paki.r]

La frizione ad 8 molle è proprio... molle...

.......ecco perchè sono uscito dal garage del vecchio proprietario impennando.....

Fra.....è targata AM!

[Vesponauta]

Fra.....è targata AM!

AEEEEEEEEEEEE!!!!!


Ehm, ehm... ho sbagliato...

AEMMMMMMMMEEEEEEEE!!!!!!!!!


"Aeronautica Militare"???

Oppure è il verso che si fa ai bambini piccoli per imboccarli???
"Aaaaaaaahmmmmmmmmm!"

[paki.r]

.......Oppure è il verso che si fa ai bambini piccoli per imboccarli???
"Aaaaaaaahmmmmmmmmm!"

direi più questo.....

[lospecial]

Paki se io fossi in te l'avrei già smontata tutta, penso che durante tutto l'inverno il grande capo verniciatore trovi due tre giorni di tempo per farla, facendo un pezzo alla volta spendi il doppio del tempo e ottieni un risultato poco apprezzabile!!!
Il problema della vernice saltata sotto lo sterzo di cui parla Marben non vorrei che sia una piccola perdita di liquido freni, quindi magari controlla bene anche quello, magari cambia i vari gommini della pompa!!!

[paki.r]

Domanda....dalle foto messe in precedenza, si vede la vespa un po vissuta, possibile che abbia una forcella, cosi linda e pulita?non è che è stata cambiata?
Nel settembre del 2008 è stata fatta la revisione, con alcuni lavoretti fatti dal centro piaggio, da allora non è stata usata fino a ieri sera!
Mi viene il dubbio.....