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Discussione: Vespa 50 R da rifare

  1. #76
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    ..e ancora..

    Che ve ne pare?
    Mi sembra che il vecchino sappia il fatto suo con quella fiammella in mano...
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  2. #77
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Visto che è del 1970, i buchi della targa erano originali, andavano lasciati

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  3. #78
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Dovrò poi rifarli per la targa nuova..
    Ma negli anni '70 i cinquantini avevano la targa?

  4. #79
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Ho appreso anche che non ci va' il bordo scudo da un altro post.. Vuol dire che se lo metto non posso iscriverla al registro storico..

  5. #80
    VRista DOC L'avatar di domy
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    cioa mi servirebbe una cortesia , sto per acquistare anchio una vespa 50 r del ma mi assale un dubbio la sigla del motore è v5a2m non dovrebbe essere v5a1m ? mi sai dare una risposta quardando la sigla del tuo motore ? grazie in anticipo della risposta
    Domy

  6. #81
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da LittleBastard Visualizza Messaggio
    Ho appreso anche che non ci va' il bordo scudo da un altro post.. Vuol dire che se lo metto non posso iscriverla al registro storico..
    Il 50r montava il bordoscudo.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  7. #82
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Grazie mille!

    Ora aspetto delucidazioni sui buchi della targa..

  8. #83
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    Il 50r montava il bordoscudo.
    La 50 R prima serie non montava il bordo scudo e aveva motore marchiato v5a1m, questo fino a circa il telaio 752*** poi ha montato il v5a2m.
    Il bordo scudo e stato montato di serie a partire dalla seconda serie quindi intorno a fine 71 inizi 72 quando sono anche comparsi i cerchi autoventilanti aperti, sempre da 9".

    P. S. nel 70 c'era anche un altro colore per la 50 R.... ma gli espertoni della piaggio dicono che non l'hanno mai fatta!!...

  9. #84
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    e una R del 77 che colori disponibili aveva?

    http://img185.imageshack.us/img185/6775/img8680.jpg

    questa è la mia..è azzurro chiaro di luna metallizzato cod 1.298.0108?
    giusto?
    e poi perchè non conviene farla asi?
    quali sono i pro e i contro per un 50?
    grazie

  10. #85
    VRista Junior
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Azzurro non mi pare proprio..
    Quello dovrebbe essere lo stesso colore che sto facendo io, il grigio chiaro di luna.

  11. #86
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da LittleBastard Visualizza Messaggio
    Grazie mille!

    Ora aspetto delucidazioni sui buchi della targa..
    I quattro buchi al posteriore non andavano tappati, come dice anche Marben, ed in origine erano chiusi con dei tappini grigi in plastica.

  12. #87
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Dici che è un problema per l'iscrizione? Se mai li faccio rifare..

  13. #88
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da pette87 Visualizza Messaggio
    e una R del 77 che colori disponibili aveva?

    http://img185.imageshack.us/img185/6775/img8680.jpg

    questa è la mia..è azzurro chiaro di luna metallizzato cod 1.298.0108?
    giusto?
    e poi perchè non conviene farla asi?
    quali sono i pro e i contro per un 50?
    grazie
    Sembra proprio un bel conservato, e sopratutto con tutti i paricolari a posto, leve, manopole ecc; il colore e chiaro di luna, e direi proprio che con una bella pulita e una passata di polish verebbe fuori un bell'oggettino. da riverniciare tamburi, cerchi e anche se non si vede credo anche la forcella una verniciata se la merita, anche per il fatto di armonizzare l'intervanto.

  14. #89
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da LittleBastard Visualizza Messaggio
    Dici che è un problema per l'iscrizione? Se mai li faccio rifare..
    Visto che ancora la vespa è allo stato "grezzo" io ne approfitterei, farli dopo, da riverniciato è un po' più difficoltoso e noioso, ma fattibile.
    io li rifarei ora

  15. #90
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Sembra proprio un bel conservato, e sopratutto con tutti i paricolari a posto, leve, manopole ecc; il colore e chiaro di luna, e direi proprio che con una bella pulita e una passata di polish verebbe fuori un bell'oggettino. da riverniciare tamburi, cerchi e anche se non si vede credo anche la forcella una verniciata se la merita, anche per il fatto di armonizzare l'intervanto.
    eccoti le altre foto:

    http://img339.imageshack.us/img339/7679/img8681.jpg

    http://img403.imageshack.us/img403/7412/img8682l.jpg

    http://img337.imageshack.us/img337/5334/img8684.jpg

    http://img444.imageshack.us/img444/1271/img8685.jpg

    http://img340.imageshack.us/img340/9056/img8687.jpg

    http://img169.imageshack.us/img169/7990/img8688.jpg

    http://img117.imageshack.us/img117/7066/img8690.jpg

    http://img515.imageshack.us/img515/7389/img8695h.jpg

  16. #91

  17. #92
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Il quattro fori sono gli stessi del portatarga delle Primavera, ma sui 50 non servivano per la targa, quanto piuttosto per un accessorio portaruota che permetteva di alloggiare la ruota di scorta - esclusivamente se da 9" - sotto alla pancia sinistra.
    Sulla R di quegli anni sono assolutamente originali.

    Quanto al bordoscudo, quoto le ottime indicazioni di Vespa979: bordoscudo assente sulle prime R, quelle che mantenevano i cerchi pieni. Le prime R in definitiva, sono del tutto assimilabili alle N, se non fosse per la sella a gobbetto e pochi altri dettagli.
    La seconda serie prevede il motore V5A2M, in precedenza montato dalla Special, il bordoscudo e la crestina sul parafango. Se ben ricordo, contestualmente il cavalletto passa da 16 a 20mm (sezione).

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  18. #93
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Il quattro fori sono gli stessi del portatarga delle Primavera, ma sui 50 non servivano per la targa, quanto piuttosto per un accessorio portaruota che permetteva di alloggiare la ruota di scorta - esclusivamente se da 9" - sotto alla pancia sinistra.
    Sulla R di quegli anni sono assolutamente originali.

    Quanto al bordoscudo, quoto le ottime indicazioni di Vespa979: bordoscudo assente sulle prime R, quelle che mantenevano i cerchi pieni. Le prime R in definitiva, sono del tutto assimilabili alle N, se non fosse per la sella a gobbetto e pochi altri dettagli.
    La seconda serie prevede il motore V5A2M, in precedenza montato dalla Special, il bordoscudo e la crestina sul parafango. Se ben ricordo, contestualmente il cavalletto passa da 16 a 20mm (sezione).
    Aggiungo, se non erro, sella a gobbetto senza gancio portaborse, e il cavalletto da 16'' che mi ero scordato di mezionare lo hai ricordato tu.

    Ma questo fantomatico portaruota di scorta... ne avevo già sentito parlare e forse ne ho visto una foto ma dal vivo mai...è rimasto allo stato di "prototipo" o è stato commercializzato?!?!?

  19. #94
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    Sergio (MrOizo) diceva che è raro, ma è stato commercializzato. Anzi, forse ne ha anche visto qualcuno dal vivo.

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  20. #95
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    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Sergio (MrOizo) diceva che è raro, ma è stato commercializzato. Anzi, forse ne ha anche visto qualcuno dal vivo.
    Quasi un santo graal sto portaruota...
    Ora però sono curioso...

  21. #96
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Quasi un santo graal sto portaruota...
    Ora però sono curioso...
    Ecco... Anch'io sono curioso... MrOizo dove sei?????'
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  22. #97
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    io forse c'è l'ho sulla mia vespa

  23. #98
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    Citazione Originariamente Scritto da pette87 Visualizza Messaggio
    io forse c'è l'ho sulla mia vespa
    Qualche foto???
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  24. #99
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    sono poco più su

  25. #100
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    Riferimento: Vespa 50 R da rifare

    Citazione Originariamente Scritto da pette87 Visualizza Messaggio
    sono poco più su
    Io parlo del porta ruota di scorta che andava montato nei 4 perni dietro la vespa e che permette l'alloggiamento della vespa sotto la chiappa destra...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



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