elaborazione polini per 50 special!!!

[Vespista46]

guarda quello che mi ha fatto e mi ha consigliato questa modifica è un rivenditore piaggio...quindi non so che dirti!!!infatti ho aperto questa discussione proprio per saperne da chi ci capisce di piu cosa ne pensavano

Allora, se il gruppo termico è 50cc non può essere oltre i 38.8 di misura di pistone per i 43 di corsa.
Con il pistone che dici tu la cilindrata è ben oltre i 50cc detti dal rivenditore, perchè rimandendo sul corsacorta la cilindrata risulterebbe di 112cc, quindi più del doppio...
Spero di essermi spiegato

[valelazio]

sisi...ma infatti io al rivenditore gli ho spiegato che voglio portarlo a 130 e quindi lui mi ha dato due consigli...poi sta a me decidere ovviamente :)

[laluisa]

Sembra che tu parta da una cilindrata di 50 cmc (quello che hai scritto tra parentesi)...
Per arrivare ai 130 cmc mancano due oggetti all'elenco:
1. l'albero motore (indispensabile),
2. la campana (indispensabile non per il funzionamento ma per la circolazione).
Ciò comporta un aumento della spesa di 150/200 euro...
Per la frizione a 7 dischi (4 + 3 intermedi) è anche questione di gusti personali.
Magari ora sei più confuso di prima...

[valelazio]

sii...:)
perchè questo è un kit completo così...uno è a corsa lunga e uno a corsa corta!!!almeno cosìmi è stato detto

[laluisa]

Se vuoi il 130 cmc devi per forza andare sul corsa lunga con il vincolo della sostituzione dell'albero motore.
Rimanendo sul corsa corta (albero motore originale) non puoi andare oltre i 110/112 cmc come ti ha già detto Vespista46.
In entrambi i casi ti serve anche la campana con rapporti adeguati.
E' possibile che nel kit siano già compresi la campana e l'eventuale albero ma questo lo devi chiedere al rivenditore.

[valelazio]

sisi...tanto ero solo andato a farmi fare un preventivo su quanto più o meno potevo spendere!!!comunque grazie...chiedero anche altre informazioni.

[Gioweb]

se non vuoi aprire il motore in due puoi mettere un 75 + marmitta e 16/16