Come l'hai pulito il carburatore?
Io, li metto a bagno nel Viakal per un 10/15 minuti e poi li sciacquo con acqua corrente; dopo un'energica soffiata con aria compressa e sono a posto.
Come dici tu, sono carburatori molto semplici, devono funzionare per forza.
Dai, qualche altra prova è d'obbligo.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Io l'ho lasciato in ammollo nella benzina poi l'ho smontato totalmente e soffiato con aria compressa. Unica cosa che non sono riuscito a smontare è una vitina alla base del getto del massimo/minimo. Da quello che ho capito dovrebbe essere solo un passaggio di lavorazione e null'altro, ma chiedo conferma. Proverò comunque la soluzione viakal.
La benzina non riesce a fare ciò che fa il Viakal.
Cerca di svitare quella vitina, procurati un buon cacciavite con il taglio deciso.
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Se è da svitare la sviterò!!
Ma che funzione ha la vitina?
Per il viakal hai certamente ragione è nettamente migliore della benzina per i vecchi depositi solidificati
E' un passaggio, sotto la vitina dovrebbe esserci un condotto molto sottile.
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Scendo in officina svito la vite e metto in ammollo nel dexal scioglicalcare sperando sia efficace come il viakal
Quando risalgo ti aggiorno se sono riuscito o meno
Picchietta sulla vite, prima di svitarla.
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