Si, voglio farla tornare 50N...
ho provato a montare il manubrio Special ed il perno entra tranquillamente... se invece metto il manubrio faro tondo (50N) il perno non entra, e si vede ad occhio che l'incavo sulla forcella non coincide con il foro del manubrio!
stranissima come cosa praticamente le forche sono uguali. non riesci a postare una foto?
ok, domani faccio foto e provo a postarle!
le forche sono simili, ma non proprio uguali
si possono però adattare svasandole dove serve
le differenze sono negli incavi di attacco del bullone al manubrio,
nell'incavo del blocchetto bloccasterzo
e nella grandezza del perno di blocco (ampiezza) della sterzata
le prime serie delle 50n erano anche prive dell'ingrassatore
ti allego alcune foto così risulta + chiaro
significa che posso tranquillamente adattare la svasatura del bullone manubrio?Originariamente Scritto da alfred
ma lui non ha una forca del 63 prima serie
Allora, ho fatto delle foto (unghiata perno manubrio, montaggio con faro tondo e montaggio con faro Special) e delle prove... i risultati non sono proprio ottimi... tra l'altro cercando nella rete ho trovato alcune delucidazioni sulle differenze tra i vari modelli di vespa...
in particolare la 50N del 1968 (telaio allungato) ha subito una piccola variazione riguardo al perno del manubrio che ha un diametro ridotto e quindi l'incavo dello stelo forcella più piccolo...
deduco dunque:
- la forcella che ho è adatta per tutte le 50 successive alla 50N Allungata compresa;
- il corpo manubrio invece è per una vespa 50 precedente alla 50N (corta e unificata)
in pratica... SONO DI NUOVO ALLA RICERCA DI UN MANUBRIO!!!!!
oppure... qualcuno ha altre soluzioni possibili?
Grazie Grazie
credo che non debba comprare un'altro corpo manubrio,ma non hai una foto del manubrio x intero?
Eccole qui! Speriamo bene :)
Permessi di Scrittura
