Sede cuscinetti di banco

[cdf8cr30]

Ciao a tutti ,

sto per iniziare il restauro della mia 125 Primavera (1980) che e' in ottime condizioni generali ma necessita di una revisione completa del motore originale (che , in gioventu' , ho gia' aperto e richiuso diverse volte) .
In occasione di questa revisione vorrei fare le cose in modo un po' piu' professionale .

Il mio problema / dubbio e' il seguente ; sembra che le sedi dei cuscinetti di banco si siano allargati e forse ovalizzati , nel senso che senza scaldare la sede il cuscinetto entra nella sede senza sforzo e una volta inserito si riesce , a mano , a fare ruotare l'anello esterno del cuscinetto (quello che dovrebbe essere bloccato nella sede ).
Cosa si deve fare in questi casi ?
Esistono cuscinetti maggiorati da usare dopo alesatura delle sedi ? Si deve usare carta spagna (e poi il centraggio dell'albero che fine fa a fare?) oppure si devono montare semigusci nuovi ?
Vi ringrazio e saluto

[laluisa]

Non aveva mai sentito un problema del genere...
penso però che qualunque sia la soluzione devi ricorrere ad un torniere che sicuramente sarà in grado di ripristinare l'alloggiamento dei cuscinetti, ma a che prezzo?
Certo così non puoi chiudere quindi preventivo torniere o carter nuovi (usati)...

[horusbird]

Visto il costo che hanno i lavori di precisione fatti dalle rettifiche e' probabile che tu possa trovare dei carter buoni spendendo o la stessa cifra o di meno.

[horusbird]

PS: ben arrivato su VR!

[DeXoLo]

Cmq per la precisone chi lavora al tornio si chiama Tornitore, il "torniere" non esiste

[laluisa]

Cmq per la precisone chi lavora al tornio si chiama Tornitore, il "torniere" non esiste

...ehm... potrebbe essere colui che torna... o che fa tornare i carter nuovi...
Mi sa che non funziona...