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Discussione: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

  1. #26
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

    Sull'uso del motore della vespa.... + di 40 anni fà mio padre costruì una motozappa ovviamente motorizzata vespa e per la precisione con il motore originale della vba1t che ho in cantina!! Sulla VBA1T è stato montato un altro motore 150 ma a 4 marcie. Dopo anni di encomiato lavoro nell'orto intorno casa ora il motore riposa a fianco della legittima vespa a cui appartiene in attesa di riprendere a vivere!!
    Le vespe hanno spostato l'Italia e stimolato l'inventiva degli italiani, l'importante e che nulla finisca in discarica!!

    Corrado

  2. #27
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    Riferimento: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

    Citazione Originariamente Scritto da architect Visualizza Messaggio
    Le vespe hanno spostato l'Italia e stimolato l'inventiva degli italiani, l'importante e che nulla finisca in discarica!!
    Questo è verissimo!
    Ma non penso che la gente butti ancora via le vespe....







  3. #28
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

    Secondo me c'è pure chi per usufruire degli incentivi nell'acquisto magari di qualche scooter di plastica si "libera" della vespa dimenticataq in cantina.....

  4. #29
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

    Per la cronaca, la piaggio lanciò sul mercato nel 1949 un motore fuoribordo denominato Moscone. Il motore in questione era un 100 cc di cilindrata, 2 cilindri,due tempi, e sviluppava una potenza di 3,3 HP a 4000 giri al minuto. La piaggio, insomma si era data pure alla nautica.
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    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  5. #30
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Non c'è più salvezza per le vespe!!!

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    La piaggio, insomma si era data pure alla nautica.

    Pure prima a voler vedere, per certi versi, dato che l'azienda nacque come impresa di ebanisteria che realizzava gli interni di piroscafi, navi militari e persino transatlantici.

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