Polinone.
Velocemente...
Col 24 se lasci la marmitta originale ti servirá il 125 di max e il 50/100 di minimo, misura piú misura meno. L'albero lavoralo come consigliato da polini, raccordi i travasi al carter, anticipo su TI. Al limite puoi anche permetterti il lusso di cambiare i rapporti con quelli originale del px200 23/65, il polinone ce la fa a tirarteli e cosí magari ti rimane piú turistico. Decisamente devi eliminare tutto l'ambaradan superfiltrante e rimanere solo col filtro sul carburatore.
Poi come dice il Miticomice. Effettivamente sono stato un pó reduttivo descrivendo le prestazioni di n Pinasco p&p.Un pizzico di miglioramento rispetto all'originale c'é.