ragazzi ho bisogno di aiuto! sto rifacendo il motore del mio px 125 , pensavo a una cosa "semplice" 177 polini pignone 22 24/24 raccordato ecc... ma ho un problema , ho avvitato l'estrattore e iniziato ad avvitare la filettatura interna si e' tutta rovinata e il volano non si e' mosso di 1 millimetro! adesso stavo pensando! se riesco nel caso a toglierlo posso sostituirlo con quello di un pk rush che ho gia'? le dimensioni esterne dono molto diverse!
e' incredibile non riesco a togliere il volano! a qualcuno e' mai successo? ho addirittura saldato l'estrattore al volano ma niente!
so che è una cosa abbastanza comune.
Ti dico come ho proceduto io con un'amico.
Procurati un'estrattore a bracci (meglio se fissi)
metti in tiro il volano
inonda di svitol o crc o simili il volano e ciòche sporge dell'albero
attendi con pazienza e di tanto in tanto dai dei colpetti di mazzetta di gomma tutto attorno...a volte bastano pochi minuti a volte ore...ma vedrai che viene fuori ...matematico
dimenticavo...assolutamente incompatibile con il volano pk
ok provo a procurarmi quel tipo di estrattore! grazie
finalmente ce l'ho fatta! e' stata dura pero' il volano e uscito anche se un po' malconcio vedro' se e' il caso di farmi un'accensione tipo parmakit! ma vi chiedo una cosa sto cercando di capirci qualcosa con i rapporti! in un vecchio post ho letto che con questa frizione Clutch T5/Cosa 1/P200E/PX200E e questo dado Nut DRT clutch PX/T5//Rally sono a posto! vi chiedo conferma perche non ho capito se con questo materiale devo fare delle ulteriori modifiche?
giusto configurazione dovrebbe diventare polini 177 24/24 con le varie raccordature del caso
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