per la tenuta della frizione dipende da che 177 fai e da come lo tratti.. molti invece di mettere la 7 molle saldano un anello di contenimento sulla 6 molle per evitare che ti si apra..
per i raporti se hai il pignone da 22 vedi anche che tipo di cambio hai magari hai un cambio a denti piccoli.. in quel caso puoi montare la 7 molle e la primaria del 200 23/65 e il motore te le tira bene, al contrario col cambio a denti grossi, o unificato i rapporti risultano più lunghi e montare una primaria del 200 potrebbe portarti ad avere un motore che in 4 ti si siede e non arriva a tirarla..
vedi bene cos'hai dentri il carter, che lavori fai al motore e poi sui rapporti ci si ragiona..
