Anzitutto bisognerebbe capire se è ben carburata. Parti dalla regolazione di massima: vite di carburazione (dietro alla scatola carburatore) svitata di 2,5 giri dal tutto avvitato. Da lì vai a rifinire ad orecchio.
Se proprio non sta in moto è il getto del minimo sporco, se non l'intero circuito del minimo del carburatore. Raccomanda una pulizia approfondita di tutto il carburatore... Smontalo e lascialo a mollo nel diluente nitro per una notte.
