ho anche io un paio di carter (anzi un motore, è ancora tutto assemblato) con lo stesso problema del tuo motore.
Penso di fare saldare il tutto, quando ne avrò voglia, tempo e magari necessità, per adesso mancano tutte e tre.
Discutendone tempo fa col torniere, per il canale dell'O-ring, mi ha detto di smontare il carter, andare da lui che mi avrebbe dato un arnese fatto ad hoc per questo lavoro, con questo attrezzo inserito nel foro il saldatore avrebbe dovuto fare il riporto e poi lui, il torniere, mi avrebbe rifinito il lavoro rendendo il tutto funzionante.
Nel 1982 ho fatto fare il lavoro senza passare prima dal torniere; ricordo ancora le difficoltà nel ricreare la sede O-ring, alla fine il torniere ci riuscì ma non fu una cosa semplice, basta poco e non c'è più tenuta.
