prova marmitta,effettivamente c'era qualche ritocco da fare.
prova marmitta,effettivamente c'era qualche ritocco da fare.
ciao,mi servirebbe un aiuto,ci sono 2 perni filettati,a cosa servono?ci va messo qualcosa?
A che perni ti riferisci scusa?
Occhio con quei cavi dello statore tutti rossi eh....
sono 2 prigionieriOriginariamente Scritto da messico
ciao,mi servirebbe un aiuto,ci sono 2 perni filettati,a cosa servono?ci va messo qualcosa?
sono altre 2 viti per chiudere il motore
quindi devi mettere i dadi + ranella piana + grower
metti le ranelle anche nella vite in alto a SX - non le vedo
Ecco perchè non capivo a cosa ti riferivi
non ci avevo fatto caso, ti mancano effettivamente i 2 dadi con relative rondelle!!
ok per i prigionieri.a che viti ti riferisci in alto a sinistra?
il paraolio mi consigli di cambiarlo?
quindi se sono al contrario i prigionieri marmitta vanno avvitati al cilindro con il filetto corto.devo usare del frenafiletti
ok per il gommotto.ciao
per i fili purtroppo o trovato solo del siliconico rosso,ho risolto colorando i puntalini ciao
grazie a tutti per i suggerimenti e le precisazioni per il restauro.senza il vostro aiuto non sarei riuscito,speriamo alla fine che la vespina parta.
la vite è indicata con la freccia rossa
il paraolio non è necessario che lo cambi - sappi che se ti tira aria potrebbe essere l'unico indiziato
se i prigionieri li hai montati con la parte lunga nel filetto femmina del cilindro vanno bene - non li toccare
ok e una delle 2 viti della bobina esterna.grazie ciao
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