Fai i fori sul filtro aria e adegua la carburazione esattamente come ti ha già consigliato antovnb4 e vedrai che risolvi.
Io però la vera svolta nella carburazione del mio 200 l'ho avuta quando ho montato il filtro T5 come da ricetta di Neropongo.
La vespa diventa molto più pronta all'acceleratore, e di vuoti neanche l'ombra.
Come fare è spiegato sulla homapage del sito.
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