Proprio così, abbiamo aperto il motore della Cosa 125, sicuri di dover cambiare il paraolio lato frizione, dato che il cambio mi si riempiva di miscela.
Invece il paraolio apparentemente è integro, altre anomalie non erano a prima vista riscontrabili, a parte il paraolio lato volano montato al contrario...
Come faceva quindi la miscela ad entrare nel cambio? Forse il paraolio è appena appena rovinato? Questo spiega perchè il motore non fumava, quindi l'olio cambio non passava "di là", ma la miscela, meno densa, passava "di qua"?
Inoltre ho avuto grandi problemi a trovare la giusta carburazione, quindi forse un po' d'aria passava dal paraolio lato volano?
Mah...
Insomma l'unico passaggio tra albero motore e cambio è il paraolio lato frizione? Oppure la miscela potrebbe passare anche da altre parti? Che ne so, ingranaggi miscelatore, carter lenti...
Mistero.
