Ok, allora probabilmente hai un 125 pre cat;
con la Simonini potresti provare a portare il massimo a 102 e leggere la candela dopo una bella "tirata" in terza marcia, se il colore è un bel nocciola scuro ci siamo, se troppo chiaro dovrai ancora aumentare la dimensione del getto.
Regola la vite miscela ad orecchio partendo dai canonici 2,5 giri.
Se avverti dei vuoti in accelerazione o rilascio potresti configurare in questa maniera:160/be3/102 e minimo 48/160.
La carburazione è un'arte e ogni nostra vespa ne ha una personale.
In bocca al lupo e buon divertimento.
