Allora, messo in stand-by il motore in attesa di procurarmi tutti i pezzi e cominciare il montaggio, sono passato alla forcella.
Nelle foto allegate alcuni passaggi della fase di smontaggio sia della forcella che del piatto tamburo.
1. Svitato il bullone, via lo sterzo.
2-3-4. Con l'aiuto di un cacciavite e un martello, ho svitato i "rondelloni" superiori fino a scoprire le sfere del cuscinetto
5. Forcella sfilata e vista del cuscinetto inferiore
6-7. Smontaggio dell'ammortizzatore
8. Tolte le ganasce, si può sfilare la leva azionatrice
9. Paraolio
10. Cordina contakm
