Rendere px 150 del '96 catalitico

[Aigor]

E' praticamente impossibile che la motorizzazione faccia una cosa del genere... Siamo in Italia, il Paese delle contraddizioni, dove l'obiettivo è quello di spillare quattrini alla gente, in questo caso costringendola ad acquistare un mezzo nuovo per sostituirne uno perfettamente efficiente, giudicato "inquinante" da loro, quando circolano camion, bus, e altre diavolerie che cacciano cannoni di fumo denso e nero, per non parlare di tutti gli aerei che volano sulle nostre teste e tutte le navi che bruciano olii pesanti... Al diavolo i divieti!

[leopoldo]

MIO COGNATO GIRA DA UN ANNO E ROTTI CON LA MIA PX200 EURO0 FINO AD ADESSO NON LO HANNO MAI FERMATO.
la multa è abbastanza bassa (30 euro circa) io rischierei.
ti conviene vendere la euro0 e cercare una euro 1 o 2 spendi meno.
ma io non lo farei mai

[volumexit]

E' praticamente impossibile che la motorizzazione faccia una cosa del genere... Siamo in Italia, il Paese delle contraddizioni, dove l'obiettivo è quello di spillare quattrini alla gente, in questo caso costringendola ad acquistare un mezzo nuovo per sostituirne uno perfettamente efficiente, giudicato "inquinante" da loro, quando circolano camion, bus, e altre diavolerie che cacciano cannoni di fumo denso e nero, per non parlare di tutti gli aerei che volano sulle nostre teste e tutte le navi che bruciano olii pesanti... Al diavolo i divieti!

Ci vorrebbe il nullaosta della piaggio, una dichiarazione da parte di un'officina abilitata che il lavoro e' stato eseguito a regola d'arte e un collaudo in motorizzazione per verificare il pieno rispetto delle normative Euro1 o Euro2.
Penso che l'ostacolo insormontabile sia la piaggio e non la motorizzazione.

Ciao,

Vol.

[Aigor]

E' vero anche quello, somma le cose e tra tempi, burocrazia e spese non credo ne valga la pena...

[walrus87]

in effetti qua a roma non fermano quasi mai le moto.
siamo sicuri che la multa sia solo di 30 euro?

[leopoldo]

credo di si

[Marben]

Anni fa si parlava di un kit di catalizzazione rilasciato dalla Piaggio, con tanto di modifica della carta di circolazione.
Non so nulla di preciso, di certo tale kit non esiste più. E comunque da quelli che ricordo il kit non era applicabile a tutte le PX, ma solo a quelle da un certo anno in poi (cosa che di certo non ha fondamenti tecnici, ma sarà stato un espediente ideato dalla Piaggio per le Vespe che all'epoca risultavano ancora recenti, un contentino per chi aveva preso da poco una Vespa Euro 0, insomma). Ovviamente per le sole cilindrate 125-150.

Di fatto in Italia risulterebbe un'impresa.