Sella singola nei modelli a sportellino piccolo (annate '63-'64), poi gobbino fino al '71 quando uscė di produzione. Niente cornice al faro, niente bordoscudo e niente fregio sul parafango per tutte le N.
La sella biposto era prerogativa della '50L prodotta nelle stesse annate. La successiva '50R degli anni '70 mantenne il gobbino.
Per la scritta ho optato per la versione "Vespa" senza il 50, ovviamente adesiva, come veniva pubblicizzata da Piaggio proprio nel '70 la '50N.