differenze tra 6giorni e vespa sport

[fabris78]

? nessuno si sbilancia con numeri di esemplari prodotti ?

La 125 Sei Giorni è uno dei modelli piu' significativi della produzione Vespa, e risulta per questo uno dei "pezzi" piu' ricercati dai collezionisti. Fu' prodotta in circa 300 esemplari destinati alle gare di regolarità.

[eleboronero]

dato che nessuno ti risponde sulla differenze te lo dico io.
sono tutte sport, il nome 6 giorni venne dato in ricordo allo straodinario risultato ottenuto nell'omonica gara. chiaramente la struttura con il passare del tempo si e' evoluta nei lamierati,nel carburatore,nel colore ecc.ecc.
il motore venduto 2 anni fa a 16000 euro nella mostra scambio di novegro menzionato nel post del raduno delle 98 a grazzano visconti era il nr...... . Quella appartenuta a Bobo60 era la nr.278 ,ora fa felice un noto collezionista di milano che e' iscritto anche su VR.

[senatore]

A me, riguardo al n° di esemplari prodotti, fu detto, tempo fa, che ne erano state fatte 215. 200, era il n° minimo per l'omologazione e 15 erano per il reparto corse della Piaggio. Inoltre, le 200 prodotte, furono inviate ad alcuni concessionari, forse con l'intento di far gareggiare questi esemplari.
Sto parlando della Seigiorni.
Comunque, sono sempre notizie da accogliere con il beneficio del dubbio, perchè di certezze, specialmente su questo tipo di vespa, non ce n'è!

[formichino]

Ok , grazie , nello specifico , mi servirebbero altre info , sono a conoscenza del fatto che montasse il Dell'orto SSi 23 P , cerchi di difersa fattura , numerazione in numeri romani ,conta Km fino a 120 Km/h mi interessa sapere se queste info sono fondate :
_ cilindro in alluminio
_ serbatoio e gusci posteriori in alluminio
_ mi serve una foto del tappo del serbatoio o sapere se era a vite o di tipo rapido enots o bonora o tebaldi per intenderci
_ che filtro dell'aria montava ?

grazie

[formichino]

questa può essere una sei giorni , una sport o una turismo modificata?

[daviserra]

La sei giorni aveva le ruote da 10 pollici
Queste non mi sembrano da 10.

[senatore]

La sei giorni aveva le ruote da 10 pollici
Queste non mi sembrano da 10.

La sei giorni, montava due tipi di gomme, da 10 e da 8 pollici, a seconda della scelta del pilota. Se ci si fa caso, c'è qualche foto che inquadra il tunnel centrale, in cui si vedono alloggiate due ruote di scorta, appunto per poterle sostituire alla bisogna entrambe o una sola, all'anteriore o al posteriore. Questa della foto non si capisce esattamente cosa sia.
@ formichino: che notizie hai della vespa? Sai perchè si vedono quelle sfumature di colore vicino al bordoscudo ed in altre parti?

[santolo]

questa può essere una sei giorni , una sport o una turismo modificata?

la forma dello scudo e' diversa....e da quello che si vede nella foto anche il faro non e' suo!

la 125 sport lo montava a forma di "periscopio"

a mio avviso e' una replica

[senatore]

la forma dello scudo e' diversa....e da quello che si vede nella foto anche il faro non e' suo!

la 125 sport lo montava a forma di "periscopio"

a mio avviso e' una replica

Il faro a periscopio, fu montato solo sulle 6 Giorni ufficiali, cioè quelle 10 che parteciparono alla gara.
Quale forma dovrebbe avere lo scudo? Sulle 6 Giorni, lo scudo è diverso rispetto alle normali vespe e lo scudo della vespa della foto, è corretto per una 6 Giorni.
Dall'esperienza della Piaggio con le 6 Giorni, nacque la vespa GS che da molti fu definita "la brutta copia della 6 Giorni"!!!