"dose" di benzina unta (passami l'espressione...).Originariamente Scritto da farob
Esatto
In quel carburatore la vite laterale regola il flusso di miscela che arriva dal serbatoio: a parità di portata di aria, avvitando la vite laterale riduci la "dose" di benzina unta (passami l'espressione...). Quindi, smagrisci.
Svitando, aumenti la portata della benzina unta e l'aria, in proprzione, è minore. Quindi, ingrassi
RAPPORTO STECHIOMETRICO = 14 PARTI DI ARIA è 1 DI BENZA
